近年來，進出口業務中的風險賬款甚至壞賬不斷增加，不僅造成利息損失，而且隨著時間的推移而增加，嚴重影響了外貿企業的可持續發展。我們來看看進出口業務中常見的風險問題。
出口風險有六種:
1.收匯風險是由合同規定的交貨規格和日期不符引起的。出口商未能按合同或信用證規定交貨。壹是廠家拖延工作，導致交貨延遲；用類似規格的產品替換合同規定的產品；三是交易價格低，以次充好。
二是單證質量差造成收匯風險。
雖然規定用信用證結匯，按時保質裝船，但裝船後，提交給議付行的單據不僅壹致，而且壹致，使信用證促進了其應有的保護。此時，即使買方同意付款，也是白白付出了昂貴的國際通信費和不符項扣費，收匯時間大大拖延，尤其是金額較小的合同，打八折就要虧損。
3.信用證陷阱條款引發的風險。
有些信用證規定，旅客檢驗證書是議付的主要單據之壹。買方會抓住賣方急於出貨的心理，故意挑剔，但同時提出付款的可能性來誘導企業出貨。壹旦貨物發放給買家，買家很可能會故意驗貨，延遲付款，甚至掏空錢貨。信用證規定，運輸單據在國外開出後7個工作日內失效。議付行和受益人都不能保證這種條款，所以必須仔細審查。壹旦出現陷阱條款，要及時修改。不要壹時省事，埋下日後的潛在風險。
第四，沒有完整的業務管理體系。
出口工作涉及方方面面，兩頭在外，容易出問題。如果企業沒有壹套完整的經營管理方法，壹旦出現官司，就會造成有理打不贏的局面，尤其是那些只註重電話聯系的企業。其次，由於企業的客戶數量每年都在擴大，所以需要為每壹個客戶建立業務檔案，包括信用可靠度、交易量等，逐年篩選，降低業務風險。
5.與代理制相悖的操作帶來的風險。
對於出口業務，真正實行代理制的是代理商不向客戶墊付資金，盈虧由客戶承擔，代理商只收取壹定的代理費。但現在在實際的商業運作中，情況並非如此。原因之壹是他們客戶少，收匯能力差，要努力完成指標；第二，想多賺點，但是覺得代理費少。壹種是購銷型，工廠獲得安全收匯。壹旦出現買家問題，前期貸款必將成為泡沫。另壹種是“賣單”業務。如果代理商不仔細跟蹤工廠，也會和客戶串通欺騙“賣家”。
6.使用付款交單、承兌交單、遠期付款或寄售帶來的風險。
延期付款是壹種長期的商業付款方式。如果出口商接受這種方式，就相當於給了進口商融資優惠。雖然發卡行自願支付延期利息，表面上只需要出口商墊付和放款，但實質上是客戶等貨到香港檢查貨物數量。如果市場發生變化，銷售不暢，進口商可以向銀行申請拒付。有的公司給在國外做生意的同學朋友放貨。我以為是關聯客戶，不存在收不到外匯的問題。壹旦出現市場銷售不暢或客戶問題，不僅錢收不回來，貨也可能收不回來。
在進口業務中，常見的風險有:
1.外方違約造成的風險。
賣方提供的產品規格和質量與合同不符是最常見的。鑒於這種違約所帶來的風險，買方抵抗的唯壹方法是根據中國商品檢驗機構檢驗後提交的報告立即向賣方提出索賠。
二是外貿代理不規範操作帶來的風險。
在進口業務中，正規的外貿代理做法應該是外貿公司為用戶提供周到優質的服務，並為此收取壹定比例的代理費。但目前的做法是，外貿公司為了收提單，尤其是自籌外匯，在同業競爭的壓力下，壹般只要求用戶提供開證保證金，保證金以外的余額由代理公司支付等。，然後交錢的時候再交。壹旦市場變化或企業效益低迷，就會拖延付款，或少付甚至拒付，造成拖欠甚至血本無歸。有時候即使用戶全額付款，信用證也是外貿公司開的。壹旦賣方違約，用戶(客戶)往往要求外貿公司(客戶)承擔責任，造成薄利大風險的局面。
3.賣方延遲交貨或無法獲得貨物所造成的風險。
延期交貨有兩種情況:壹是賣方延遲交貨日期。第二，航程安排不當。這種延遲和缺貨會給國內用戶造成損失，用戶會要求賠償。這時候代理商要根據不同的情況采取不同的套期保值方式。
4.賣家與用戶串通欺騙代理商。
國門打開後，出國經商的人多了，內外勾結詐騙國有外貿企業的醜聞時有發生。造成這種情況的原因是外貿企業容易互相信任。第二，對方無德無信。
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