昨晚上在我老公的指導下停車，由於車頭右前方太靠近另外壹輛車，結果停車時把自家的車結結實實地刮了。另外壹輛車就是車牌被摩擦，無任何大礙。
個人認為，開車是壹個特別需要分心又要十分專心的事情，這很難做到。分心就是妳既要看前方，又要關註車子與地面的關系，還要看左右，倒車的時候還要看後方。總而言之，需要妳眼觀六路，耳聽八方。
結論是，太過於專心和專註僅僅壹件事情，會毀了其他的事情。眼中要有余光，心中要有余事。
01
小時候寫作業難免想壹邊看電視，壹邊寫作業，這個時候就會被父母大吼：壹邊看電視壹邊寫作業，作業能寫好嗎？
後來，慢慢養成了壹次只做壹件事情的習慣。但很多事情是同時發生的，並不會等妳處理完這件事再發生另外壹件事。這種做事方法的後遺癥就是：事情稍微多壹點，就會十分急躁，然後十分容易出錯。在做A這件事情的時候，還能顧及到B這件事，這是我十分欠缺的壹種能力。
漸漸的我悟到：任何壹個具體的做法，都不能當做原則來膜拜。就像我喜歡的壹個作家，周桂伊在《認知差》裏所說：每壹個問題，再往前走壹步，也許就有壹個相反的答案。因此，固守壹句話，壹個做法，可能對人生帶來不利。
早上我叫小孩起床，壹邊卷蚊帳，壹邊讓小孩趕緊往外爬，好給她穿衣服。結果我剛擡頭掛蚊帳，小孩怎麽壹骨碌就到床沿上了。還好發現的及時，不然就掉下去了。這就是典型的眼中沒有余光，心中沒有余事的後果。
02
我有壹個堂哥，本來坐火車去參加自己老婆弟弟的婚禮，快下車的時候，突然接到壹個公司打來的要處理事情的電話，這個電話壹接，居然就坐過了站。
坐過站了不打緊，這下壹站離本該下車的站時間是兩個多小時。下車往回趕火車，時間沒那麽湊巧，還得等。這樣本來中午的正席，變成了快晚上才趕到。
這也是壹種典型的眼中沒余光，心中沒余事的狀態，多壹點就容納不了，手忙腳亂。
公司裏也壹位同事，小A。感覺小A什麽事情都不拒絕，讓她做她就做。幾年下來，不知不覺小A就變成的多面手，既會做合同，也能出差催款，公司年會的時候還做調音師。這種人妳不得不佩服，因為她已生長出了各種各樣的技能，到哪裏都餓不死，還會是最能幹的那個人。老板不給這種人升職加薪，給誰呢？
03
其實，這壹點可以引申到讀書上面。
康熙在《庭訓格言》中說：道理之載於典籍者，壹定而有限；而天下事千變萬化，其端無窮。故世之苦讀書者，往往遇事有執泥處；而經歷事故多者，又每遇事圓融而無定見。此皆壹偏之見。朕則謂：當讀書時，須要體認世務；而應事時，遊蕩據書理而審其事宜。如此，方免二者之弊。”
天天在那裏苦讀書，讀成了壹個書呆子。這個不管，那個也不關心，最後空有壹肚子的知識，卻在遇到紛繁的事務時傻了眼。
李光地在《康熙王朝》中的表現就說明了單壹的處理方式並不能應變復雜的世事。裏面有壹個經典片段：明珠給了李光地壹個任用人員名單，索額圖又給了李光地壹個任用人員名單。讓他左右為難。為此他還專程去拜訪了蘇麻。但是拜訪的結果，並沒有點透他。他可以按照蘇麻的說法去做，但是方式方法又弄錯了。怎麽能把這個事情當著當事人的面子，壹下子全部捅到皇帝那裏呢？皇帝不可能處理掉自己的左膀右臂，處理自己的大太子、太子。只好拿他開刀。
其實李光地沒有搞明白壹件事情，他只要忠心皇上，對下面的勢力左右逢源即可。下面的明珠和索額圖的指示，不必盡全力，也不必全辦。
所謂，盡信書不如無書，是也。
結語：
今天的核心觀點就是：人不能太軸了，認死理會吃虧。眼中要有余光，心中要有余事，要看到事物發展的復雜性和多面性。壹個人也不要作繭自縛，只盯著壹個面去發展，全面開花才是正途。