今天，和車社特意挑選了幾家廠商的產品/配置，看看如果設計真的考慮到女性消費者，應該是什麽樣子。
豐田:翻轉傾斜座椅(旋轉式傾斜座椅)
這是豐田考慮到女司機穿著裙子/和服下車不方便而設計的裝置。它最早出現在新壹代豐田雅力士上。
它的操作非常簡單。首先，用戶需要將座椅滑動到指定位置，然後拉動座墊右側的手柄旋轉座椅(此時座椅也會向外傾斜壹定角度)，然後就可以優雅地離開座椅了。之後，妳只需要輕輕推壹下椅背就可以復位座椅了。順帶壹提，不僅是駕駛席，副駕駛席也可以配備這種配置。不方便的是，如果裝了這個配置，座椅上下調節功能就廢了。
本田/日產:發布神器
無獨有偶，飛度和雅力士壹樣，也有考慮女性消費者的設計。這壹代飛度(日規)標配了電子泊車，本田還特意在保留的位置設置了壹個長方形的槽，無論妳想放香奈兒還是LV都能滿足妳。當然，根據實際需要，這個位置也可以配壹個杯架或者扶手。
只是在日產面前，本田的設計有點幼稚。在2005年推出的第二代藍鳥軒逸(國內第壹代軒逸)上，日產也設置了類似的槽點。日產除了比飛度更深之外，還在180處設置了可以打開的蓋板，方便女士放置雷朋等小物件。可以說是很甜了。
妳可能會奇怪為什麽日產要在軒逸上弄這麽特別的東西，因為這款車在日本銷售的時候是針對40歲左右的女性消費者的。
大法:米拉托科特
上面說的都是配置，但Mira Tocot是整車。這是壹款針對年輕女性的K車——雖然我知道很多廠商都這麽說，但是大法是認真的。Mira Tocot的整個開發團隊大部分是為大法工作的女性員工。可以說是設身處地為所有女性消費者著想。
據負責產品策劃的西山智麗女士介紹，以往女性用汽車產品多以甜美可愛的形象示人，而Mira Tocot則在此基礎上進行更多發散性的聯想。從車身造型和塗裝，以及內飾設計、配色材料、儲物空間、內飾視覺等。，已經相當優雅了。
然後就是配置了。開發團隊認為，女性消費者在駕駛時往往會感到不安。所以Smart assist III主動安全系統，前排側氣囊，頭部氣簾等。都出現在米拉托科特。值得壹提的是，這也是日本歷史上首款將側氣囊/頭部氣簾列為標配的k-car。
摘要
在感嘆各大廠商腦洞大開的同時，筆者也從心底裏佩服他們。因為比起壹些表面的宣傳，這種充分考慮不同類型消費者需求的東西顯然更實際。也期待未來汽車市場能有更多這種類型的配置/產品。
(本文僅代表作者個人觀點，不代表和車社立場。)
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。