不知道為什麽總有人說汽車不怕太陽。他們對現代造車技術足夠自信還是隨口說說？汽車怕長時間暴曬，分別停在地上和地下車庫，幾年後會有四個方面的明顯差距。
壹、最容易被忽視的“鳥糞”
鳥糞好像沒什麽壞處。事實上，它們的破壞力遠遠超過日曬。當然，車漆老化開裂也是多種因素共同作用的結果。先說鳥糞為什麽破壞力這麽大。
首先，鳥類的排泄系統可以將其消化蛋白轉化為尿酸。糞便中含有尿酸鹽、磷酸、銨、碳酸鹽、草酸等物質。鳥糞中的尿酸具有壹定的酸性和腐蝕性。有些銨、鹽、酸遇濕或遇水會發生化學反應，具有很強的腐蝕性，可以說是金屬天然的“天敵”。
第二，容易忽略紫外線。車漆中的主要成分是氨基樹脂、羥基樹脂或者丙烯酸樹脂，而丙烯酸樹脂天然怕紫外線。我所在的城市紫外線很強，白天陽光直射時間超過10小時。久而久之，車漆表面的清漆層很容易被破壞，清漆層本身是抗氧化防腐的。壹旦損壞，傷害不言而喻。
其實只是太陽暴曬對車漆影響不大。現在造車技術比較成熟，車漆需要更復雜的工藝流程，比如電泳層、中塗、色漆層、清漆層四個基本工序。在電泳層階段，車漆需要在200攝氏度以上的高溫下長時間烘烤。
車漆也會在各種極端環境下進行測試。比如有的車企會按照QC/T 728-2005(車輛大氣暴露試驗方法)對車漆進行暴露。所以相對於暴曬，對車漆的影響並不大。
但是鳥糞的酸性，紫外線的破壞，以及日曬、酸雨、灰塵等影響的結合。，就算車漆的抗氧化防腐性能再好，也經不起它們的長期破壞。久而久之，車漆表面不斷氧化，顏色逐漸衰退。更嚴重的車漆可能會出現發黃和開裂。當然，不同的車型會根據價格，噴漆工藝等等有所不同。
二是汽車輪胎損耗明顯。
橡膠經過長時間的日曬，容易老化脆化，尤其是輪胎表面容易開裂。雖然輪胎在制造過程中需要經過強硫化過程，但其化學鍵有能量之嫌，比如冬夏兩季的強紫外線，會使分子鏈斷裂，從而降低輪胎的強度。
晝夜溫差大，輪胎熱脹冷縮，每天的地面停放，酸雨，灰塵等加劇了橡膠老化。壹般輪胎的使用壽命在3-6年左右或者裏程達到4-8萬公裏。如果日常車內環境不好，保養不好，輪胎的使用壽命幾乎會減半。
每天的胎壓也很重要。胎壓過高會加速胎面中間位置的磨損，胎壓過低會加速胎肩位置的磨損。如果胎面磨損已經達到磨損標記(輪胎花紋表面的凹槽中凸起的標記)，就該更換輪胎了。
第三，汽車內部的損壞
夏天冬天太陽暴曬，車內溫度可高達六七十攝氏度。有車友做過實驗，把打開的雞蛋放進去。兩個小時後，雞蛋漸漸變成了煎蛋，可想而知有多熱。
汽車中控臺、前後擋風玻璃隔板、座椅等。使用大量塑料件、矽膠、塗纖維皮層、襯塑技術等。，這些材料經常暴露在陽光下，容易變質、老化和開裂。在太陽的暴曬下，內部許多含有高分子材料的分子鏈被破壞，加速了內部的褪色、老化和性能退化。當然，不同型號的材質和材料不同，老化速度也不同。
四、損壞汽車密封件、零件。
暴曬、風吹雨打對車輛門窗的膠條、密封圈都有壹定的影響，如膠條開裂、老化，關門、開關窗時有明顯的僵硬感，隔音效果差，甚至進水。
下雨天後車輛潮濕，內飾容易發黴。有些地方，刮掉油漆的地方，鈑金維修的地方，底盤等地方容易生銹。特別是各種電子元件，由於受潮進水，容易出現電路故障。
夏季高溫天氣用車註意事項:
1、香水、打火機、充電寶、手機等物品壹定不能放在車內。打火機中的丁烷液體在溫度超過55℃時容易爆炸。香水中含有壹定量的酒精，在高溫空氣中容易揮發、膨脹甚至爆炸。
2.長時間曝光後，不要急著上車。車內溫度高，內部暴露後會散發出難聞的氣味，其中含有有害氣體。此時先打開車門通風，再打開外循環，待溫度下降後再啟動車輛。
汽車防曬措施:
首先，使用遮陽板，主要是前後擋風玻璃。可以選擇壹些能阻擋紫外線的遮陽板，這樣車內就不會很熱，有助於防止內飾老化。
二、汽車打蠟，汽車打蠟有很多功能，比如有效隔熱、防紫外線、防酸雨侵蝕、防靜電、保護清漆層等。當然，打蠟後的周期壹般只有2-4個月左右，成本也比遮陽板高，而且其價格根據車型和打蠟功能的不同而不同。
第三種方式，貼隔熱膜，裝遮陽，用車衣等。，前幾年流行車衣，這幾年逐漸減少，主要是比較麻煩，汽車保養的觀念開始轉變。
汽車怕暴曬是真的，但正常暴曬不會對車輛造成明顯損傷。只有長時間暴露在外，車輛的損耗才會更明顯。
車本身屬於消耗品。從買回的那壹刻起，就意味著它會有各種自然磨損，這是不可避免的。但是，對於普通家庭來說，攢錢買車並不容易。如果他們珍惜，就要每天做好相應的防護措施。
如果完全忽略，三五年後內飾就會老化，看起來很惡心。如果我們給車重新噴漆，更換內飾，保養天窗，更換輪胎，電池等零部件，也是壹筆不小的開支。
從維護的經濟成本來看，雖然地面車位更便宜，但地面長期停車的損失成本遠大於地下車庫。即使不買車位，也可以租地下車位，無論怎麽算都劃算。
總之，汽車沒有想象中的那麽脆弱，不需要刻意或者過度的保養。註意避免常識性錯誤，正常維護。