1*
外觀:只是努力的問題
先說哈弗大狗的外觀。看到實車的第壹感覺就是“硬”。真的是出自路虎設計師之手，采用了大量的平行線，車身看起來更加方正，很有硬派的越野氣勢。
兩側圓形的LED燈營造出復古的感覺，外圈的日間行車燈點亮後也很有辨識度。畢竟除了奔馳G和牧馬人，很少有車型使用圓形燈。
車身側面，哈弗狗依舊采用硬朗的設計風格，熏黑的輪眉和凸出的保險杠，為整車增加了不少力量感。尺寸方面，哈弗大狗的長寬高分別為4620*1890*1780mm，軸距為2738 mm..
從車尾來看，哈弗大狗並沒有過度采用硬派設計，而是顯得非常精致。尾燈呈L型，與後門黑色裝飾板相連，營造出貫穿尾燈的感覺，視覺上拓寬了橫向空間。
2*
內飾:專註年輕化
哈弗大狗在內飾設計上還是比較年輕的，但同時也加入了壹些硬派的越野元素，無論是長方形的空調出風口還是副駕駛的把手等等。，都在營造壹種硬核的感覺。
方向盤有換擋撥片和多功能按鍵，支持四向手動調節。不過整體角度還是略高，即使座椅調到最低，還是有些不舒服。
全液晶儀表采用雙層設計，上層只能顯示檔位信息，下層顯示車輛信息。除了看起來很酷之外，內置功能還是很強大的，只是這個液晶屏略小，需要太多的關註。
12.3寸中控面板的造型也很前衛，UI設計足夠簡潔，操作流暢度有待提高。不過哈弗狗的表現在同級別中還是比較出眾的。
3*
空間:方盒子有足夠的造型空間。
哈佛大狗的儲物空間設計可謂煞費苦心。全車共有37個儲物格，巨大的中央扶手箱可以輕松放下5瓶水。同時扶手箱內有空調開關，可以根據需求調節溫度。也是很貼心的設計。
乘坐空間方面，哈弗大狗采用了比較方正的設計，對車內乘坐空間的營造相當有利。哈弗大狗和H6壹樣，也出自檸檬平臺，越級軸距2738mm，後平臺完全扁平化，也給出了不錯的評價。
後備箱的儲物空間也足夠大，基本可以滿足全家人的任何行李。如果妳想把這輛哈弗狗當“卡車”用，那麽妳也可以按四比六的比例放倒後排座椅。我相信搬回家之類的不是問題。但由於後備箱離地間隙較高，會難以放置較重的物品。
4*
駕控:溫順中帶點野性
範兒今天試駕的哈弗大狗搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率169Ps，峰值扭矩285n·m，匹配7速雙離合變速箱。
雖然這款車看起來很硬派越野，但實際上大狗的定位是壹款城市SUV，所以在實際體驗中，這款車的發動機和變速箱匹配非常流暢，在市區行駛時給人帶來輕松舒適的感覺。
在紅綠燈起步的時候，踩油門稍微深壹點，只要轉速達到1450轉以上，哈弗大狗最高可以爆發到285N·m，不過這款車不會給妳太多推背的感覺，而是很穩的感覺。即使在擁堵的路上走走停停，開著這輛車還是很舒服的。
高速行駛時，前段反應足夠快，但後段會稍微慢壹些。畢竟這只是壹臺1.5T的發動機，動力儲備不足可以理解。如果不吝惜油門的話，它的動力其實在同級中還是不錯的。
底盤懸掛方面，哈弗狗采用前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛的結構。懸掛很難調，過壹些爛路會有明顯的沖擊。雖然降低了壹定的舒適性，但是在駕駛過程中有很好的路況反饋，年輕人駕駛起來還是很有樂趣的。
總結:雖然現在市面上有很多SUV車型可供消費者選擇，但是真正有個性的很少。哈弗大狗是為那些追求個性，兼顧實用的車主而生的。至於這車值不值得買？我想妳心裏壹定有答案。如果妳猶豫不決，那麽H6可能更適合妳。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。