北京車展專訪：運通嘉捷捷豹路虎孫丹

[汽車之家?人物訪談]主持人：感謝孫總百忙之中參加我們的專訪，咱們先聊壹下，您對今年本屆車展有怎麽樣的感受了？

孫丹：簡單來看，今年可能也是受疫情影響，今年從4月底的車展，壹直延續到現在，正好又趕上各主機廠季度沖任務又趕上十壹，前期的準備的時間也比較短，但是各個經銷商集團和廠家都非常重視，所有人都在連夜加班前期做壹個準備，還是比我們預期要充分，可能在邀約客戶上受時間限制，可能會有壹些略微的不足，但是剛才我們簡單看了看，比我們預計的展位上的人要多。而且從這兩天來看，我們品牌簽單率還可以。今天是另外集團的兩個店，我們今天過來正好借這機會看壹看，明天是我們集團。

主持人：咱們2020年車在疫情影響下稍微有壹些不好，咱們孫總2020年運營情況是怎麽樣的，有沒有做過壹些戰略性的調整？

孫丹：從今年壹開始布局廠家的布局，1月份來看，往前走的還是很充分的突然間2月份的疫情來了以後，這個也是給品牌對整體車勢都是壹個沈重的打擊，廠家在2月份做出調整，首先給經銷商松綁，給任務壓力直接就降下來，所以壹季度全國的經銷商都是100%完成任務，這個對經銷商幫助還是非常大的，這樣不管是完成的多壹點或者少壹點，經銷商基本上沒有壹點損失，這對我們後期運營往前沖的信心，經銷商的信心還是比較充足，我們集團也對整個各個品牌，也做了壹個比較應對，從線下轉線上，這種可以說是全方位的壹個運營策略的壹個調整，對於後幾個月，我們的業務的恢復，起到了非常大的幫助，從各店面業務恢復的快慢，能看出前期的鋪墊做得好壞的程度來，這對我們來說還是很大幫助的。

主持人：咱們整體在經銷商的服務當中，不管是售前售中還是售後服務都很關鍵，您是怎麽看待經銷商銷售服務模式革新這方面，咱們集團這兩年有沒有業務流程上的壹些創新？

孫丹：您看現在這種銷售模式無非就是兩種，壹種主流的4S店零售的模式。可能還有壹種現在逐步多了類似於特斯拉網絡直銷的形式，慢慢慢慢新興企業，或者說這種互聯網汽車的這種模式更多壹些，但是無論是傳統模式還是這種新的模式，其實我認為更重要的還是客戶體驗，哪種模式並不重要，如何能做好線下的客戶體驗，對於用車來講，我覺得客戶還是應該是第壹位的，不管是嘗試自媒體也好，還是汽車平臺的投放，包括線下的這種各種手段，其實更多的我們集團也在今年的形勢下，也做了很多的這種討論，所有這些包括什麽自媒體，抖音這些做壹些錦上添花，我們認為現在是錦上添花，但是基礎的東西還是要做好就是客戶體驗，怎麽能把客戶體驗做紮實，真正能讓客戶對我們這個店的認可，對我們這個品牌認可，對我們運通整個集團認可，我們還是要花大力氣在這上面進行耕耘。

主持人：咱們在激烈的競爭當中，同行咱們集團有什麽給力的優勢？

孫丹：剛才也談到了客戶體驗，不單是主機廠的思路為了品牌也好，從我們集團來說主導也非常非常在意這些，就拿運通集團硬件設施來講，可以自豪說在汽車經銷商集團我們是非常出類拔萃的可以這麽說，包括我們在建店各個品牌建店的過程當中，跟各個主機廠網發溝通過程當中，很多主機廠網發的人員都說我們運通的鑒定標準是高於主機廠標準，如果大家夥在轉店過程中也會體會到，首先運通店面建築面積，在同品牌裏都是佼佼者，從我們這種硬件維護程度從我們日常人員的管理程度來講，我們在這方面投入都是在各個品牌裏是名列前茅，這更多的還是希望能夠給客戶帶來更好的線下的客戶體驗，對我們這個品牌，對我們運通整體是壹個認可，這個是我們壹直在做的，特別是今年，我們更是放在壹個我們店面運營的關鍵因素來考量。

主持人：北京車展正常開辦，孫總有沒有什麽車型推薦給網友？

孫丹：今年捷豹路虎幾款比較有特色的車，也是受客戶們比較關註的，比較關註的這個車型，第壹個就是我們展廳的最搶眼的50年攬勝限量版，202萬多壹點點的這個車。我也看到了最近在我的朋友圈裏面發這個車的人非常非常多，我有很多汽車媒體的朋友，也給我打電話也來問這個車，除了這款車，就是新上市的衛士，這款車型不僅給廠家，也給全國的經銷商，帶來了信心，帶來了信心，目前這個車的銷量非常好，壹直還處在缺貨的這麽壹個階段，包括像廠家打造的50年限量版這個攬勝，中國只有3到400臺，公布的1970那是全球，中國最多也就300到400而且是階段內，所以這個車還是比較經典的，所以也迎來了很多高端客戶的關註。另外壹個就是現在全新的I-PACE捷豹電動車，另外就是發現運動的插電混動，這個也是新推出，馬上各店陸陸續續要有這個車型，具體什麽時間還不知道，這四款車型是目前捷豹路虎重點的地方。

主持人：最後壹個問題，就是您能不能談談未來幾年，咱們4S店營銷服務模式到底會發生什麽樣的，或者在什麽樣的時間點上發生壹個轉變？

孫丹：我先說說這個4S店的變革，這幾年變化很多，很多的單店，或者小集團運營店，陸陸續續的合並重組慢慢慢慢的往大集團化發展，不管是從運營模式，還是從這種資金管理，它都更具備很大的優勢，是單店小集團不具備的運營模式，現在汽車4S店要求越來越高，有了大集團作為後盾來說，後續可能除了線上體驗，線下體驗可能慢慢慢慢的會有壹些回歸，比如說像路虎品牌的體驗中心的體驗，像這種俱樂部的活動，陸陸續續慢慢慢慢我們也在發現，越來越受到客戶的逐漸喜愛的人越來越多，越來越多，關註的越來越多，所以我們也在考慮，如何通過線上集客，線下更多改善客戶體驗，我們壹直致力於這種的探討。

主持人：行，那就謝謝孫總，接受我們的訪談，辛苦您。

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（完）