開了近七個月的歐藍德到了做第二次保養的時候了。壹萬二千多公裏跑的應該不少了。車是用來開的，不是用來看的這是我對車的理解，所以對小歐我從來都是腳不留情心怒放，想去哪裏就去哪。作為日常代步工具，小歐自然閑著的機會很少，再加上操控靈活，油耗不高而且油價近來也不貴，用放肆開任意開來形容真的不為過。七個月的接觸對小歐個性品行有了進壹步了解：操作輕便，不挑油品，動力強勁，功能較齊，座位舒適，空間夠大，長途行駛身體不累。?跑的多當然公裏數多，按5000公裏做壹次保養，當然現在到了做第二次妳養了。於是今天把車開去4S店做第二次保養。
這是壹家新裝修的廣汽三菱4S店，外形顯得有些高檔，感覺比以前的店面好看多了。
把車開進維修服務中心交給維修師傅。
把車停在工位上，師傅們測試完燈光後準備把小歐舉升起來。
把發動機油螺絲蓋擰開準備放出舊機油。
師傅說機油成色還較新也可以晚點做保養。
但出於對小歐的關愛，我都是執行廠家保養要求，滿5000公裏就做保養。因為廠家提供了差不多3次免費保養。
雪花輪胎很有力量感。
備胎懸掛在底盤下，隱蔽性挺高。
鄧祿普輪胎還很新。
換下機油濾芯。
機倉上有層薄薄的灰塵。
把新機油倒入發動機。
再好的發動機也需要及時保養，小歐也不例外。
師傅把空濾用氣體槍吹了壹遍，告訴我現在還不用換。
把發動機艙進行清潔。
清潔後的發動機艙壹下子幹凈多了，漂亮了。
確實看得舒服。
洗車師傅也很認真，讓小歐洗得舒服。
壹身牛奶在水槍沖洗下露出了白白的原色。
這裏的保法真的做得好。
從外到內把小歐洗個透徹。
已生不留死角。
車內吸完雜揚又全面擦拭，保潔似乎做到極致。
包括尾廂也不放過。
對這個4S店服務很滿意。
儀表臺很清潔明了。
假若我的小歐是四驅的那更爽了。