前臉還是很帥，有點肌肉，但是下包圍真的很奇怪[發呆]
渾圓的屁股，尾燈設計，嗯，有點有趣和奇怪。
沒有選運動輪，因為原來的運動輪很小，今年打算自己更換。
壹側，壹邊
副駕駛第壹視角看起來不錯，空間很大。
中間的儲物空間，放壹些雜物。前面，手機無線充電。吐出來。充電速度不快，充電後很燙。不知道是怎麽回事，但是有壹個usb充電口和壹個carplay連接口。估計以後還是會老老實實插電充電。
學保時捷加這副東西[尷尬]
典型的奔馳設計語言，不同於其他品牌，奔馳強調的是騎行儀式感，所以調節座椅的案例都放在車門的位置，比較正式。
金屬窗，按鍵質感還可以。
小柏林現在是全面的標準。
中心部分
副駕駛抽屜這邊放點雜物，沒什麽特別的。
中央扶手的儲物空間還可以，比易拉罐深，裏面有USB充電口。
在中間屏幕中調整座椅兩側的設置。
環境光調節
環境燈亮度的調節
車內信息的顯示
設置早期制動幹預的時間點
方向盤多功能鍵
奔馳新導航有攝像頭標箭頭的功能，但是我覺得不好用，因為來不及提示轉彎，基本提示的時候來不及反應轉彎。最好只看儀表盤上的地圖指南。
晚上車裏的燈還是挺好看的。
感覺是二流設計。.....
後排無敵巨大空間，我是184。調整坐姿後，坐在後座後還有兩個多手指的空間，哈哈。
我沒有選擇太多的後排設置，所以沒有後排空調獨立調節的設置。
後排有115v充電口嗎？和usb充電端口。
行李空間自然沒有問題。防三個行李箱和壹些小書包毫無壓力。平時都是用隔板擋著，怕被砸到。如果有孩子，家庭可以選擇第三排座椅的配置。
被抓後有把柄感覺很踏實。
最後說壹下總結:？這壹代gle的外觀設計和語言確實差強人意。可能我更喜歡上壹代的原因，但是這壹代gle有點內功，甚至gle350完全夠家用。內部奔馳的豪華和標誌性的雙屏交換系統都被移植了。與新X5相比，新GLE擁有足夠的空間。個人認為，這是壹款外觀完美的車。換句話說，感謝觀看[燃料]