7000多名基建“狂人”帶著來自五湖四海的關懷投身武漢。10天，壹座擁有1000張床位的火山醫院如雨後春筍般出現...
壹場突如其來的疫情，讓庚子鼠年的開局蒙上了壹層灰塵，卻也折射出了我中華兒女的大無畏精神和家國情懷。
為了把損失降到最低，武漢人民毅然鎖緊城門，用行動守護家園。
為了早日擺脫“瘟神”，全國人民視春節如糞土，集體“宅在家裏”，默默為武漢加油。
疫情無情，人間有愛。
送口罩卻不肯出鏡的藥店老板；當月入600元卻捐了654.38+0萬元的老拾荒者；汶川的農民，他把食物送到千裏之外，並不斷回報他的好意...
每壹個溫暖的瞬間都讓人動容。
只要同心協力，切·魏軍相信我們能夠戰勝病毒。
而且在這場抗“疫”戰中，很多中國企業都慷慨解囊，出錢出力，出物出力。其中，中國車企的“任性”操作簡直令人驚嘆，就連常年窩在汽車圈的車魏軍都覺得“爽”得飛起來了。
壹步？1?捐款超級給力，海淘助力壹線。
疫情爆發時恰逢春節假期，大部分企業已經休假。但是車企的捐款第壹時間就到位了，而且迅速有力。
據不完全統計，長城捐贈500萬元，長安500萬元，比亞迪10萬元，奇瑞10萬元，中國壹汽10萬元，江淮15萬元，廣汽集團超過2200萬元(含物資)。東風汽車3300萬......
在首批響應的中國車企中，吉利控股集團聯合李書福公益基金會設立了2億元疫情防控專項基金，將根據中國疫情嚴重地區的實際需求，采購口罩、消毒劑、護目鏡、呼吸機等急需的疫情醫療物資。
除了捐款，吉利汽車還拿出150加急臺供武漢市疫情防控部門調配，SAIC大通還安裝調試了55輛救護車星夜趕往雷神山。
當然，造車是車企的“工作”，這還不夠。但足智多謀的汽車人看到國內醫療物資告急，也迅速調集海外資源，利用全球采購渠道，“海淘”N95口罩等防護裝備。
其中就有廣汽集團。科威特、沙特、俄羅斯等海外經銷商采購或捐贈約28.7萬個口罩、3300件手術衣，極大緩解了壹線疫區的燃眉之急。
壹步？2?換車道做口罩，抗擊“疫情”無底線
能給的錢給了，能給的車也給了。就連全球采購供應鏈都派上了用場，中國車企也“退休”了。
想都沒想，比亞迪率先打出了“王炸”。
在捐贈1000萬元的基礎上，比亞迪又追加了654.38+0萬元的應急醫療物資，高呼“疫情”停不下來，將調撥資源啟動防護材料生產設備的設計和制造，並協助生產口罩和消毒液。據車透露，壹周後，比亞迪品牌口罩將量產。2月底口罩產能達到500萬片/天，消毒液產能5萬瓶/天。(怎麽，要求鏈接嗎？說實話我也想，但是前期供應的方向絕對是重災區，還是不要添亂了。)
除了比亞迪，五菱汽車也出招了。
四天前，五菱汽車在關偉宣布，合資供應商已轉向口罩。口罩日產量預計達到654.38+0.7萬，這也是壹個非常可觀的數字。
本月6日，廣汽集團董事長曾慶紅到東莞快宇達公司(口罩生產設備制造商)調研。為了盡快掌握防護口罩生產設備的成型、焊接、機械、電氣等相關技術和生產工藝，廣州汽車零部件技術中心第二天就派了幾名員工到公司進行15天的學習。
汽車公司制造口罩，這聽起來像是天方夜譚，但切·魏軍對此充滿信心。畢竟，懂得“變道超車”的中國車企，在新能源造車的維度上，給了世界壹個大大的驚喜。戴著面具怎麽打敗他們？
壹步？3?開發健康汽車，與死亡賽跑。
出於職業本能，車魏軍最近壹直在思考的是，這次疫情會如何影響人們對未來購車水平的三觀。
看看大多數人的現狀。他們不敢乘坐公共交通工具，不敢開自己的車。他們還擔心新冠肺炎病毒會通過通風系統進入車內。因此，壹輛健康、安全、自由呼吸的汽車可能成為購車者的終極訴求。
對此，在愛安誕生之初，廣汽新能源就提出了讓汽車成為最健康私人空間的前瞻性理念。而且，該品牌已經投資超過5億元開發健康相關功能，包括車內空氣過濾、降噪、防輻射、疲勞監測等。，並打造了“愛安智能生態駕駛艙”，希望盡可能帶給消費者更健康的生活。
吉利汽車在國內率先啟動首款真正N95口罩級車載凈化系統的研發，研發國內首款真正N95口罩級車載高效復合空調濾芯，打造吉利獨有的G-CLEAN:吉利智能生態健康圈。
據介紹，吉利汽車將投資3.7億元啟動具有病毒預防功能的“全能健康車”研發。通過開發行業領先的IAPS智能空氣凈化系統，吉利汽車將有效阻止和過濾細菌和病毒進入車內。這套智能空氣凈化系統預計在20天內完成研發，30天內實現量產，率先裝備在吉利汽車捐贈疫區150嘉積車上。
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