#買這款車最滿意的就是車內舒適度夠用。車上不僅配備了車載冰箱，還贈送了4S的車載空氣凈化器。都是非常人性化的配置，日常的商務接送完全可以滿足需求。車內前排座椅和第二排座椅還配備了電動調節功能，總體來說還是比較滿意的。#我最不滿意的是這款車的內飾美式風格有點太粗糙，沒有日系或者德系內飾的精致感，內飾上的塑料件用的有點多，內飾設計有點老，沒有設計感。總覺得內飾有點太簡單了。# space space的表現確實可圈可點。近3米的軸距帶來的車內空間非常可觀。關於前排駕駛座的空間就不需要贅述了。第二排的空間很大。即使把座椅調到前面的位置，以我177的身高，我的腿還是可以輕松翹起來。同時第三排的空間也非常充足，不僅可以應急使用，也可以滿足日常騎行。#外觀很多人說我的車外形看起來像金杯面包車，感覺不太好，但其實在很多歐洲國家，途銳歐外形的MPV很受歡迎，看起來方正霸氣，往往是高級商務的首選，但國內審美不同，會感覺不太好看。#內飾內飾設計感覺比較老舊，沒有任何現代感的設計，缺少壹些科技感。而且整體做工用料粗糙，不夠精細。好在車內壹些人性化的設置還是很到位的，比如前排的儲物空間很方便，充電接口也多且齊全。第二排的儲物空間也很充足，充電接口也設置的很好。後排座椅也有獨立空調，出風口也人性化的布置在車頂。# Power 2.0T渦輪增壓發動機的配置可以說是非常良心了。相比很多德系和日系的自然吸氣發動機，動力差的不是壹點點。開車上路，人們不再擔心車會加速，變得很肉。只要把油門踩得深壹點，就會有很好的動力輸出，絕對不會感覺手軟無力。#操控雖然車的底盤和整車高度都比較高，但是整車重心比較低，所以在駕駛時不會讓人感覺操控困難，或者會出現側傾過大，底盤不穩的情況。反而相對好開，不會讓人覺得開大車，車前擋視野特別好。再加上坐姿高，很容易上手。#舒適性重點是這款車空調系統的舒適性，因為車是在西北八九月份買的，天氣炎熱幹燥。如果空調壞了，那絕對是壹種煎熬。當天，泰圖·歐瑞上車打開空調，幾個空調出風口同時工作，基本上車內溫度在10多秒內完全下降。當時空調溫度只調到20度，不得不說這個空調系統真的是用固體材料做的。#油耗因為這車買了以後基本每天都在市區開，而且經常是三個人以上開，所以油耗水平不是很低。目前是12L的綜合水平，但是沒有過首保。希望首保後能降壹兩升。