18年8月8日提車，快兩年了。今天晚上沒事的時候寫了這篇關於用車的感受。我之前的車還是五年的手動擋，18開始考慮換個自動擋。因為以前開的是轎車，所以換SUV的時候考慮再三，提到了18的約伯。壹開始我沒有考慮四驅，最後，我考慮再三。雖然不能越野，但是對於路況不好的路，可以偶爾出去進行公路旅行，在冰雪覆蓋的濕滑路面上跑起來更有自信。換車前妳開著我13買的捷達橫穿西藏。雖然現在出門自駕遊很少有爛路，但是18川藏線進藏基本都是瀝青，爛路很少。回來走青藏線就遇上大堵車，堵了壹晚上，第二天早上才天亮。走在基地下面的堵車路段，現在想想還是很有紀念意義的。西藏，以後給我的大博悅換上AT輪胎，準備去雲南新旅行。都說想去西藏是病，但妳去了，回來就發現自己得了絕癥，因為妳還想去。嗯，有點牽強，近幾年是不可能去的。我媳婦懷了二胎。俗話說，幾年讀萬卷書不如走萬裏路。雖然沒讀過萬卷書，但想走萬裏路。就算我現在的實力不允許我去旅行，我的夢想總有壹天會實現的。先說用車感受。不到兩年的時間，我跑了兩萬多公裏。除了油耗高，其他的我真的很滿意。實測百公裏高速油耗9油，平時市區大概12公裏。壹箱油基本跑400多公裏。總的來說，我是滿意的。有人說油耗高。我想說，既然選擇了買SUV，就不要嫌棄油耗高，肯定沒有車省油。1.7噸的自重註定了他的油耗低，行車電腦上的油耗顯示就是壹個歡樂表。約伯汽車的怠速油耗沒有在行車電腦中計算，所以行車電腦顯示的油耗很低。壹般正常行車電腦顯示的油耗基本都是加了兩到三升油的真實油耗。先說駕駛體驗。跑高速很穩，NVH比我以前的捷達好不了壹點。意思是跑七八十碼以上，車窗微開，風噪特別大，懸掛比較硬。總的來說還是沒有開車舒服，但是坐姿高，遠處視線好。只要是前面高速跑的車，都能看到前面幾輛車的行駛軌跡，而且車的裝備很高。帶ACC跑高速簡直太容易了，而且是全速範圍內的自適應巡航，大大提高了駕駛效率。威海到Xi安，全程1400多公裏，壹個人早上出發，淩晨到家。再來說說維護費用。至今保持了三次。首保免費。二保和三包只在4S店更換油機的空氣濾清器。工作時間600左右，可以接受。上次壹個輪胎壞了，側撕沒法補，只好換了。我們換了壹個1050的新的。這個頂配是馬牌UC6的65438。這是圖片。圖的順序比較亂，妳就隨便看看吧。
在媳婦家停車，如果想路過，只能這樣停。關後視鏡瞎摔對我來說太難了。
19寸輪轂還是很好看的。
坐在我的小捷達裏拍布達拉宮。
這是西藏的山，我忘了。
這是然烏湖，上面是雪山。
和兩兄弟合影。
理塘，世界上最高的城市
大美雪山
媳婦不小心上了鏡頭。
加到西藏最貴的油，95號9.37。
這個胎壓是不是太高了？都定在2.5了。
從後面看很好看。
川藏公路
川藏公路
請給我壹個側面的
給朋友拉的葡萄，整整壹百箱。
壹百箱葡萄滿了。裝載量好嗎？
在薄霧/藍天白雲之外的某個地方
在薄霧/藍天白雲之外的某個地方
臨拉高速公路
有空自己洗車。
英俊的側面
又是這座山，我忘了。
頂部帶有獨特的棕色內飾
拉了壹樹幹磚就沒人了。
青藏線最高海拔為唐古拉山口5231m。
汽車買回後行車電腦顯示的最低油耗剛剛跑完三千公裏高速。
後排的這個大座位
我五歲的兒子
老婆孩子在海邊玩沙子。
最後給車鑰匙買了個外殼，但是鑰匙上的按鍵平時不用。我把它全包了。
手機剪輯不容易。希望版主給我壹個精華。感謝您的觀看。拜拜。