飛機
機體故障、設計錯誤、發動機、飛行表面、儀表、增壓、系統、起落架
ATC & amp航行
語言/溝通問題，IMC中的VFR飛行，錯誤或曲解的指令
貨物事故
重心錯誤，飛機超載等。
碰撞
飛機在地面和半空中的碰撞，與鳥類和物體的碰撞。
外部因素
外物損傷(FOD)，尾渦。
機組人員
酒精/藥物使用、精神狀況、不遵守程序、休息不足/疲勞等。
火
機庫/地面火災、飛行中火災等。
著陸/起飛
快速、重著陸、擦尾、方向舵/副翼/陣風鎖死、錯誤的起飛形態(襟翼/配平)等。
維護
未能遵循AD和SB，零件安裝錯誤等。
結果
CFIT，緊急著陸，失控墜毀等。
安全
破壞(炸彈)，擊落，劫持等。
天氣
結冰、雷擊、雷暴、風切變等。
所以飛機失事不僅僅是因為失速。然後妳問地攤能不能救。肯定是。法航失速是因為皮托管堵塞，而且有風暴。第壹，第二副駕駛有點亂，第二副駕駛博南瘋狂拉桿。如果他不拉拉桿，飛機就不會失速。即使它失速了，理論上也可以通過隨高度改變速度來挽救它。博南不停地拉桿，第壹副駕駛不停地推桿，於是系統自動覆蓋了他們的操作，最後崩潰了。