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博瑞的操控,說說新手這點小事,談談感受

博瑞這車好開嗎??答案是否定的,試想壹下,壹臺車長接近5米的大車,有可能會好駕控嗎??我們有很多車友,特別是新手,在開博瑞的時候,要麽前杠,要麽後杠,要麽車門,甚至是在狹窄的過道裏,車子開不出來,原因是博瑞太長,太大了。?不過,他們現在都變成老司機了,壹次次的練習,從最難的遊戲等級開始,現在壹個個技術可溜了;?其實,每個人都是這麽壹個過程,當妳看到教練車,當妳看到女司機,當妳看到新手,他們此時此刻再小的汽車,都會感覺跟博瑞壹樣大,毫無熟悉可言,如果他們慢了,生疏了,慌張了,沒有達到妳預期的行駛方式,請放寬心,多壹分理解和支持,大家皆如此。?博瑞的360°全景是比較實用的,還有半自動泊車功能,那時候我很想買旗艦版的,因為對自己的自信,我還是選擇了尊貴版,這個配置只有倒車後視,另外還有壹個很實用的功能,後視鏡自動下翻的配置,當然了,這兩個東西都不算新鮮,家裏10款的君越在這兩個功能上都有。?說到輔助,這些對於新手確實很有幫助,只不過在當初的技術?上,攝像頭的選擇上,像素低了壹些,還有夜視的清晰度。?自動泊車,在看完新款博瑞GE的全自動之後,老博瑞的半自動,簡直是遜斃了~?說到中級車配置,很推薦大家買博瑞GE的MHEV,頂配或者次頂配都可以,優惠多,相比老博瑞的旗艦,配置高很多,而且內飾、舒適性、中控車機都要好很多?說說轉向助力,15款和16款的方向機是偏重的,17款開始就好很多,而老款2.4的簡直是慘不忍睹,最早的博瑞有壹款2.4L的低配版,那配置除了空間,簡直沒啥了,不過性價比還是很高。?最後,來壹句實話,開了這麽多年,博瑞已經變得很好開了,而此時,妳再去開大奔、還是寶馬的,妳都會覺得很輕松。

小圓鏡,為了看盲區的,有點用

博瑞的後視鏡是鍍膜的,反光看得出來,然後後視鏡的下翻幅度有點低

倒車後視像素並不高,比比博瑞GE的探頭,簡直要被氣死

傳統的AT,用的是機械檔把,行程適中偏長,扭力偏硬

後視鏡有個小東西,就是畫中畫,壹個攝像頭2個角度,可以觀察屁股下的,比如壹些臺階什麽的

有些人喜歡關閉掉,覺得比較清爽,倒車軌跡線很實用

左邊的小圓鏡更大,視野更好,其實我還想裝更大壹點的,奈何這個三角區域太小了

博瑞的屁股比較翹,在停壹些地上有障礙物的不容易被磕到

像博瑞這種大車,停車是壹門技術,也需要很多的耐心,現在的停車空間都很小

吉利的ICON和比亞迪的某某車,都有壹種底盤透視的功能,也是利用成像的原理,對於粗心的老人家和女司機是有很大作用的,也可以更好的保護車體

行車的時候,遇到路況比較復雜,或者陌生,信心不足的時候,我也會停下來多看兩眼,沒什麽好害羞的

停車到時候,輪胎不要壓到硬物,磚頭也罷,長時間不利於輪胎的保護

CAME,在低速情況下可以查看攝像頭成像,有時候屁股也有博瑞的時候,我就會打開起來看車牌,誰啊,老閃我,原來是車友~

博瑞的後視鏡外殼是不盡相同的,比如旗艦和以下的,旗艦多了壹個攝像頭孔位,而且是凸出來的;

原廠的車機是做成寶馬和老奧迪車機樣式的,凹進去的,有壹個槽,因此,屏幕大小就很受局限,中控臺設計必須要高,但又影響視線,博瑞GE的就很大,導致風口做得很下來

壹屏兩車機,雙系統的,有沒覺得很贊,帶有4G網絡的,有語音識別功能,還有在線高德導航,在線音樂等壹些小app

開上博瑞壹年,新手變成老司機,博瑞的二手車很便宜,妳們可以買個來練練哦,看看我這臺怎麽樣[嘻嘻]