科目二考試,我不緊張,但我永遠不會忘記!
工作第壹年準備考駕照。可以說,駕考科目二是我離開校園後最緊張的壹次考試。可能是戰線長,也可能是我們教練壹直強調這個科目考試的重要性。更多的可能是不想辜負教練的高期望。於是我帶著各種壓力和焦慮上了戰場。我恰逢五壹考試,考生人數最多,等待考試的人也談到了由於考生人數多,通過率低的問題。於是在考前收到了壹系列令人擔憂的不良信息。
那壹天,我早早起床,沈思著自己到底是不是緊張。搭便車,排隊,等待,壹切順利。直到查了資料,上了壹輛熟悉的車,我才叫自己不緊張,慢慢開,心態穩,直行,轉彎,倒車入庫,側身停車,爬上來,直角轉彎,完美!長吸壹口氣,還有最後壹條簡單的S路。感覺閉著眼睛也能出門,開心!就在我要離開S路轉彎處的考場時,我看到了我的教練,也是考場的監考老師,遠遠地揮著手。我以為是為了慶祝我,結果我聽對了方向,所以壹緊張就掛了S路。當妳出來解開安全帶的時候,妳會聽到妳的考試成績是0。第壹科2:悲傷,失望,難過,後悔,難忘。
直到現在,開車還是提不出左右,有陰影,難過!
說實話,復試的時候我很緊張。看到自己考的考區就知道要涼了。我畫了壹個E區,據說是死區。我就想,這壹帶掛了也沒啥丟人的,還是就地練車吧。
考試的時候,前面有幾個人,都不及格,有的還是第壹次不及格,所以我也沒在意。
輪到我的時候,我冷靜了壹下,心想,反正我要掛了,那就試試考場上的車吧。
第壹個,我沒註意。直角轉彎時,我開了兩次轉向燈。系統提示我開車時沒有正確使用燈光,扣10分。
然後就是s彎,和我們平時的做法不壹樣,線被壓了。我想,那就爬山,看看什麽距離適合停車。
第二次,我就不再緊張了,覺得還是慢慢開吧,不能再犯第壹次的錯誤了。慢壹點就好了,居然過了。
其實每個人考前的練習水平都差不多,就看誰心態穩定了,考試講的就是心態。
說了很多關於駕培的感受,那就說說我對駕培的感受吧。
復試前四天,教練帶我們熟悉考場,明確了考哪條線,考哪個點。跑兩次,壹次。我害怕從半坡開始。教練說上坡起步前停車寧願早點剎車扣10分也不要壓線,否則失敗。我記得!回家後,我憑記憶畫出考場路線,徒手多次模擬如何在每個點打方向。
復試前兩天買了試車練習,陪練考官指導的很仔細。我跑了兩圈,也是壹圈。第壹圈,我停在了邊上,把火撲滅了。我曾經測試過這輛車。感覺離合很松,壹不留神就被夾住了。本來我給培訓考官準備了壹包花子,他不肯收。他還告訴我考試的時候開慢點,不要慌,這讓我覺得很溫暖。
第二次考試前壹天,在駕校練車,倒車入庫時壹頭霧水。我很生氣,教練吼道,明天考試。現在我還沒想通。妳在做什麽?我也感到緊張。我又練了壹遍,果然有效!教練於是松了壹口氣,語重心長地說,明天不用慌,踩離合就行了,車還能動,時間還夠。這個教練平時對人很兇,但也是刀子嘴豆腐心。訓練的時候,他也很認真,很累。
復試那天,我早早來到考場,心裏很淡然。我排在第39位,馬上就輪到我了。壹上車就覺得這車是我的主人,周圍沒人,感覺很輕松。我很淡定的開始考試,上坡停了就提前停了,扣了10分。結果忘了開起跑燈,扣了10分,不過只要這壹關過了,剩下的就不怕了。我小心翼翼地踩下離合器,最後兩次順利通過。聽語音播報,恭喜通過!我太高興了!簽字的時候,我的手激動得發抖。哈哈哈...練科目二太累了,10多天的高溫沒有白練!雖然80分,但肯定過了。開心,好開心!我忘記告訴教練好消息了。半天後,他打電話來問結束了沒有。我告訴過妳。他說早點給我打電話,他很擔心。過的好,過的好!多少圈?壹圈,80分。妳的牛!這個教練挺可愛的!
如果妳覺得妳是在練車,就不要在意妳的臉。如果遇到愛吼的教練,不要放在心上,記住教訓,好好練。我在考試中也有運氣。平時比我先練很久的學長,考了兩次都沒及格。唉,我為他感到難過。
我練三年的時候,壹個星期就舒服了。反正當時有教練壓車,不用擔心安全問題。也遇到了很好的考官,給了我細心的指導。我還準備了花子,他堅決沒收。科目三正式考試我壹路和考官說話,他就是壹句話不說。100分,及格。太酷了!兩個大哥考了三次,又考砸了,真可惜。現在教練在場,他假裝很平靜。沒想到另壹個更年輕的我,平時也覺得自己很傻,都是路過而已。他很開心!
不用說,科目四。領證要50多天,可喜可賀!練車後瘦了七八斤,終於可以好好睡壹覺了。
我很笨,笨鳥先飛。2012暑假,烈日下,有空就去駕校練了幾次。壹個月後,我有了壹個計劃。
我2點考試,雨下得很大。早上6點開始,在駕校等到3點開始考試。學了這麽多年,雖然考過上千次,但是考前還是有點緊張。然而,壹上車,我壹點也不緊張。我順利的通過了半坡起步,S型轉彎,直角轉彎,側停車,倉庫倒置。但當我到達終點時,警察告訴我,由於大雨,檢查儀器出現故障,我倒車入庫時沒有得到任何結果。讓我回去再考壹次。這時候我有點不知所措,大雨傾盆而下。開了幾次考場,都找不到地方備份入庫。突然,壹輛警車停在我車前,罵了我壹頓,把我帶到了我倒車入庫的地方。
又把倒車的車傳進倉庫了,好開心。回到終點,但是行駛在錯誤的車道上,被帶隊的教練發現,馬上示意有倒車。我倒車,開到起點。科目二就這樣過去了。回到家,駕校教練對我說:“妳開錯方向了,直接就沒命了。可能是因為下大雨,考官沒有發現。妳真的很幸運。”。
幾經周折,科目二就這麽勉強通過了。
所有參加復試的朋友,考試心態很重要,不要緊張。
測試二,印象深刻。
考試前壹天晚上,我失眠了,腦子裏全是考試的內容,左翻右倒圖書館,修方向,看東西。
我掙紮到天亮,徹夜未眠,腦子裏壹片混亂,身體感覺被掏空,走路像踩在棉花堆上,頭重腳輕。
在這種狀態下,我自己連壹點希望都沒有。本來我的車技壹般。預約前教練勸我好好想想,說不要浪費壹個機會。
到了考場,心裏七上八下,緊張得無法形容。
終於到了,上車的那壹刻我突然放松了。我管不了那麽多。我剛剛通過。
調整椅子,後視鏡,打火,壹氣呵成,有條不紊。後來聽到合格的聲音,我的內心澎湃,喜悅之情溢於言表。
第二次考試,心態最重要。按照妳平時的開車節奏,慢慢來,通過考試並不難。
別人我不知道,我的第二科是生不如死,受盡折磨,考了三次。
眾所周知,在杭州很難拿到駕照。第壹次考科目二,是在老考場,路途坎坷。因為開得慢,連續兩次掉進小坑,熄火了。所以我覺得第壹次考試科目二不及格和場地有很大關系,責任不能完全在我身上。
第二次考試是在壹個新的場地,環境很好。但是前面的考生剎車了,我緊跟其後。雖然沒打到,但是又掛了。第二次機會,下坡又死了。
第三次參加復試的時候,雖然教練壹直誇我練得好,但是兩次都沒考好,我緊張得快要跳出來了。我倒車入庫的時候直接反方向。我想哭,壹直在抱怨我學開車的東西。那不是罪嗎?第二次機會,我的心被劃了十字。無論如何,我不能考試不及格。沒想到壹下子考了100分。
我總結了壹下考二的教訓,壹定要大膽謹慎,不要跟車太緊,不要開太慢,不要壹次做兩三次,太痛苦太折磨人了。
我壹次性過了科目二,也很吊。如果當時我有點緊張,我可能會失敗。我覺得心態很重要。
倒車入庫要小心,不要快,保持發動機運轉就行,慢慢來。只要按照教練的指示去做,橫向停車是不會有問題的。S車道最容易緊張,因為看不到,膽子越大越容易過。直角轉彎不會掛。最難的是停在坡道上,不是路,是車。考試的車壹般車況不好,容易起步熄火。我考試的時候就遇到過這樣的車,上坡沒爆油門強行熄火,被扣5分。
頭暈的感覺,踩錯了點。整天被教練訓練的像個賊壹樣,不過還好我考了壹次,沒有補考。之後真的很欣賞那個刻薄,苛刻,長相醜陋的教練。作為壹名司機,妳在駕駛知識上越紮實,越熟練,妳就越有可能保護自己和他人的生命。
我第壹次體驗到了發動機的轟鳴聲。
練習2第壹次開車。在教練的監督下,我壹直半聯動低速行駛,時速壹直在10公裏以內。
去考場的時候,第壹次沒有教練在旁邊。突然想到電視裏那些賽車場景裏發動機的轟鳴聲,這麽久沒體驗了。我想試壹試。
在壹個定點停下後坡道後,我猛地壹腳,沖了出去。然後第壹次這麽快失控,沖過了側停車考試區。
只好回到出發區重新開始,然後壹氣呵成通過了科目二。