物流行業是壹個在未來有很大發展余地的行業，隨著人們日常生活的需求的變化，未來人們的日常會越來越依賴冷鏈物流。壹個行業有發展前景自然而然會吸引不少的人才。最近就看到不少學物流管理相關專業的學生有點迷茫，想進這個領域，但是對這個領域又感覺非常的陌生，因此陷入糾結。
其實，冷鏈物流行業也不算是壹個新興的行業，只是最近幾年由於不少大型企業進駐讓它走進了公眾視野。但是要拿這個行業跟我們熟知的行業比如房產進行比較，大多數人還是壹臉懵的。所以我們今天就來說說在冷鏈物流公司上班是怎樣壹種體驗。
體驗壹：
16年我大學畢業，同年7月我入職順豐冷運，在國內知名二線城市的壹個順豐冷庫工作。感受很多，因為大學專業也是物流管理，大四實習的時候在壹家普通物流公司實習，但是後來機緣巧合加入順豐冷運，說說這壹年來我覺得最直觀的感受。
1:冷鏈物流與常溫物流最大的不同在溫控(好像是廢話)，順豐冷運裏有壹個口號:溫控是冷運營運質量的保證和生命線。溫控就決定了冷鏈物流的無比復雜性，壹兩句真的說不清。
2:國內的冷鏈物流還處在壹個剛剛發展的階段，即使是順豐這樣在常溫物流做的很出色的企業，在冷鏈物流方面做的也很很很爛！！！
3:冷鏈物流跟食品行業息息相關，當然藥品和壹些特殊的行業也涉及，但是壹般醫藥有專門的醫藥物流，不可能和食品物流混裝，所以這裏單單討論食品行業。做這行，妳會發現妳以前意想不到的東西統統是冷凍的！有些東西接觸到會有點觸目驚心，不贅述。
4:隨著國家的發展和飲食習慣的改變，冷鏈物流的前景可期，尤其是B2C方面的冷鏈物流。
以上，屬於閑暇胡言亂語，不妥之處見笑了。
體驗二：
在冷鏈物流公司上班快半年，公司規模很大準備上市，去年排名全國第壹，但是公司體制太死板，效率超級低。
體驗三：
沒有在冷鏈物流公司上過班，所以不能分享體驗。
但是不妨礙談談冷鏈物流這個行業。
關於冷鏈物流的概念、錢景以及前景請看現在做冷鏈物流能賺錢嗎？前景還好嗎？
根據資料顯示，2015年，冷鏈物流規模企業1000家，冷庫總容量為2626萬噸，冷藏車保有量為99663臺，相比2014年冷庫增長28%、冷藏車增長42%，這樣的增長量非常龐大。而且2015年互聯網+火熱，物流行業已經與互聯網深入結合，壹大批諸如沃車港、貨車幫、運滿滿的貨運O2O平臺誕生，資本的註入使得貨運O2O市場競爭更加激烈。“互聯網+冷鏈”也已經是板上釘釘的事情。
大家都知道中國物流水平和世界水平差壹大截，政府也註意到了，所以對物流的扶持力度越來越大，也越來越重視物流行業。整個物流行業包括冷鏈物流，都在經歷量變到質變的過程。
如果真的有興趣，可以找壹家正規的冷鏈物流公司應聘，親身嘗試壹下，再思考下是不是真的喜歡。