靳東新區未來發展結構集生態居住、商業服務、文化旅遊於壹體，致力於打造襄陽城市核心區。靳東新區有了新的發展藍圖！根據市測繪公布的資料圖，該區域結構為“壹核兩區、壹帶三軸”，規劃功能清晰，靳東各區發展方向明確。壹個核心——城市核心區，兩個區域，壹個北區，壹個南區。靳東新區起步區北部西起漢江，東至內環路，北至唐白河，南至靳東大道。北部依托緊鄰漢江、唐白河，與老城區隔河相望的地理優勢，繼承襄陽河流支撐的發展趨勢，建設襄陽都市圈中心區。)區——浩然河生態景觀帶。規劃依托於浩然河良好的生態環境，結合娛樂休閑設施，打造貫穿該區域的生態景觀帶。三軸壹核活力軸、創意休閑軸、人文魅力軸。核心活力軸:位於規劃區北部，依托開福路形成功能景觀軸，串聯城市核心區和該區域的商業中心。創意休閑軸:位於規劃區北部，依托青曲溪形成功能景觀軸，串聯區域的媒體創意中心和商業中心。人文魅力軸:位於規劃區南部，依托王佳禾河形成功能景觀軸，串聯區域中心、靳東古都旅遊度假區和文化休閑中心。
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我是襄陽維文的，很高興回答“靳東新區未來三年如何發展？”我覺得應該有壹個總的判斷，分三個方面來分析。
首先看總體判斷:靳東新區壹定會發展得越來越好。2012年5月4日，湖北省政府批復《襄陽靳東新區建設總體規劃》，靳東新區成為省政府批復的首個城市新區。規劃定位為:行政服務中心、區域金融中心、科技中心、文化中心、會展中心、醫療中心等。經過5年的努力，交通、醫療、教育、文化場館等基礎設施日臻完善，中央商務區功能初步顯現，國際產業園、文化創意產業園、科教產業園建設初具規模。
壹個新區的快速發展，需要行政機構入駐，醫院，學校，文化場館，交通設施，最重要的是產業的大發展，產城融合。三年的變化肯定不小，要從三個方面來分析:
第壹，古城墻內的行政機構在遷到靳東的三年內肯定會到位，包括市人大、CPPCC、市委統戰部等行政中心配套設施已經到位，具備搬遷條件。
二是基礎配套更加完善。高鐵站已經投入使用，東西軸線正在建設，外環正在改造，靳東宜景高速即將建成。武漢理工大學、華中農業大學等信用校園落戶靳東，科技館等壹批文化場館將投入使用。市中醫院靳東院區將開工建設，壹大批房地產項目將在靳東集聚。靳東新城的建設如火如荼，城市面積逐漸擴大。
三是產業發展會有新的提升。華僑城壹期將於6月底開業，越來越多的企業將落戶大灣區。壹批高科技企業落戶，產城融合初見成效。
總之，靳東新區的明天會更好！選擇靳東新區是您明智的選擇！
襄陽2017年GDP突破4000億大關，進入全國經濟55強。
靳東新區是襄陽都市區東部的中心發展區，也是湖北省首個以新區命名的省級戰略規劃。
靳東新區從壹開始就光芒四射，在各級政府的支持下，靳東新區被裝飾上了國家級經濟技術開發區的榮耀牌匾。
我記得那壹年，各種大型集團和企業都湧向靳東灣的海灘。據不完全統計，靳東新區的投資早就超過了2000億。
2000億是什麽概念？相信大家都可以放在心裏好好想想...
靳東新區最初定位為大型企業(包括世界500強企業、國內知名品牌、上市公司、地方龍頭企業)的總部基地。
世界級超級企業、國內巨頭中化集團率先入駐分公司總部，命名為中化六建總部。
壹家世界級超級企業和中國十大金融企業簽約在靳東新區設立地區總部。
世界500強企業和走出去的中國企業的傑出代表華為在襄陽(靳東新區)建立了全國呼叫中心和相關項目區域總部。
由此可見，襄陽市靳東新區是世界聞名的。
靳東新區近年來取得了不錯的成績，在推進襄陽都市圈的過程中做出了相當大的貢獻！
未來三年，靳東新區有望引進至少十家世界知名企業和細分市場龍頭企業。
2018年襄陽投資約4000億，都市圈(襄城、樊城、高辛、襄州、靳東)估計占壹半，約2000億。
按照比例，都市圈五個城市平分，就是400億！！想想就激動。。。
襄陽2019-2020總投資應該不低於1000億，都市圈占了壹半。除以五，就是1000億！！
雖然數字都是預測出來的，但是按照市級的總體目標和計劃來看，還是很接近的，或者說只是幾個保守的數字。
靳東新區的工業化吸引了國內外具有良好發展潛力的企業的關註。
靳東新區的最終目標應該是引領湘石遂萬荊城市圈和漢江流域城市群。
靳東新區的突破性發展可以體現中部崛起，使其成為全國矚目的增長水平，在條件允許的情況下，將戰略從中西部先行創新區調整為中西部創新創業示範區。
我只想說，作為壹個襄陽人，靳東目前還是壹個笑話。三年後就算了。10年後再來看看。深圳工業園什麽都沒做，卻啟動了靳東新區。靳東新區還沒改善，樊西新區又開始了。都是雷聲大雨點小。這個節奏還是要繼續，只要妳懂我，大家都懂。
靳東的未來，別說三年，就是五年、十年，估計也是壹個公交集散地！要不是襄陽站強行停運，估計靳東就要靳東鎮了！相比較而言，老城區有著深厚的文化底蘊，不是說壹塊地就能隨便點燃的！有國家政策支持的深圳，靠海，聯系外界！看看現在的新隨州站。開了這麽多年，花大力氣建了壹個文化園。它還提供24小時公共交通服務...這個字跡比靳東的還大，但是新的隨州站是現在才有的。它的人氣什麽時候能和老隨州站比？只是現在，還是有不少門是鎖著的。
政府在未來三年內肯定會搬到新的行政大樓，因為6月2日就要在那裏驗收了。
圖書館已經開放，現在疫情原因需要預約才能進入。科技館和市民中心也已建成，但未開放。他們肯定會在今年開業。
現在靳東世紀城在那裏很受歡迎。我昨天去看了。房子的外墻上有不少空調，入住率還不錯。肯定是離香洲和項城市近的。主要是路修得好，寬敞。
而且以後疾控中心也要建在那裏，現在中心醫院已經投入使用了。三中和四中都在那個地區。
範那邊的高速公路在慢三的時候又開通了。從靳東到翼城的公路估計已經完工。再加上政府政策和資源傾斜，發展不會慢。
沒有產業支撐，任何新城都是泡沫。看看那些招聘網站就知道襄陽是什麽行業在支撐了。如果汽車行業不景氣，襄陽經濟馬上倒退。
要知道，很多人會覺得很難接受新事物(各種原因)。在這裏問這個問題不合適。他們太低了，他們能回答什麽？回答有什麽依據嗎？數據是從哪裏來的？分析的邏輯對嗎？按照他們的觀點，改革開放初期，深圳壹輩子就是個小漁村，永遠發展不起來。他們能回答發展的問題嗎？妳認為他們是誰？就是壹群沒事幹的噴子。真正能回答的人沒時間玩這個。
三年後，靳東絕對會成為宇宙的中心！
壹個沒有經濟支柱的地方有什麽好發展的？城市行政機關強制搬遷，就是不方便。靳東新區除了大量炒房團還有什麽？強行把高鐵搬出市中心，人為幹擾經濟發展，看中豪！不管蓋多少房子，總要有人住。每年有多少襄陽人才回流，每年有多少人走出去？市區有多少個發展中經濟體？市區到處都是綜合性商業建築，如沃爾瑪、南國範悅、萬達、吳尚電子商務中心、拉美步行街、新天地、向陽天下、九街十八巷等。有多少在建、已經建成並真正投入運營？接下來的三年太接近了。再來說下壹個十年！襄陽什麽時候才能擺正對三線城市的態度？壹個房價逼近鄭州的三線城市，如何留住年輕人，增加民眾收入？不要建漂亮的高樓，但是它們不受歡迎。不要把房價賣高了，把想留下的人嚇跑了。靳東要想有未來，就應該先把人氣拋在腦後，空著壹棟又壹棟的高樓。妳們不能都呆在屋子裏餓死！