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疫情結束後,為什麽很多人說馬上買車?

今天,是我在家躺著的第30天。外面陽光明媚,空氣溫暖,但我仍然躺在我的小床上。我沒有任何力量。看膩了手機,只能雙手抱頭,盯著天花板發呆,聽著時鐘哢嚓~哢嚓~

本來打算趁著這個春節假期,和好久不見的老朋友好好喝壹杯。但是放假回家後,我壹天都沒出去過。每天看著窗外的車水馬龍,心裏只剩下悲傷。

為什麽別人可以出去,而我只能呆在家裏,不行!買車!

我相信很多人和我壹樣。他們在家裏呆的時間越長,買車的欲望就越強烈。即使是現在,為了省錢,他們也可以放棄大魚大肉,願意每天吃素。所以今天我們又要說了,對於壹個普通工薪階層來說,10-15萬左右的家用車有哪些選擇?

日系無憂流?

如果妳不是壹個極端的汽車愛好者,買車只是為了出行方便,對動力沒有很高的要求,那麽省心的日系車是壹個非常好的選擇。

卡羅拉是我目前最推薦的,雷淩也是。選擇哪個主要看妳喜歡哪個外觀。新壹代之後外觀更漂亮,配置更高,空間完全夠家用。

最重要的是新壹代卡羅拉全系標配了8安全氣囊和自適應巡航系統,對我們消費者來說非常有吸引力,而且它采用的TNGA架構在安全性上也非常好,各大碰撞測試都處於前列,所以這非常適合我們這種人生第壹輛車的用戶。小修小補便宜,萬壹操作失誤出了事故,我們也能安全。

缺點是燃油版1.2T+CVT的組合,動力會比較弱,尤其是高速行駛時,中高段加速會有些弱,不過要擔心,這車絕對不會辜負妳的期望。

另壹輛車是日產的軒逸。首先,這款車最大的特點就是不僅省心,而且省油,外觀內飾都很漂亮,會給人壹種小號自然的感覺。

這車的乘坐體驗其實比卡羅拉更好。即使在這輛車上,日產沙發廠的稱號也充分展現出來。但是在這款車上,三大件還是老款的配置,很多年都沒變過。不如用“全新換殼”來說“全新換殼”。

不過從市場表現來看,人們還是非常認同這款車的。畢竟機器用的時間越長越成熟,維修也便宜方便。最重要的是真的省油。百公裏5L不是夢。

德國粉絲流量?

之所以稱德系車為粉絲流,是因為在654.38+萬的家用車領域,德系車的性能可能還不如日系車。很多人選擇德系車是因為有壹定的德粉情節。當然這個價位的德系品牌不多,人們選擇大眾為主。

在這個級別中,朗逸和速騰可以說是最大的贏家。壹般我們都是看預算。如果預算較低,可以選擇朗逸和速騰。如果想要更大的SUV,也可以選擇捷達的VS5和VS7。

其實大眾的車型沒什麽問題,很多人喜歡也不是沒有道理的。但是“帕薩特撞車門”之後,大眾真的不敢輕易推薦他們了,所以如果妳真的很喜歡他們,就買吧。如果過不了這個坎,還是要紮紮實實買豐田。

還有壹點,大眾這個級別的自動擋車型大多采用7速幹式雙離合變速箱。這個變速箱在使用初期還好,但是車齡和公裏數高了之後,可能會出現壹些故障。當然,這是壹個概率問題。選的時候知道數字就行了。

但是捷達的新品牌中,變速箱都用的是愛信的6AT,這是市場上比較受歡迎的產品,所以看起來搭載大眾1.4T+愛信的6AT的捷達車型還是比較香的,但是俗話說,不可能有誰做虧本的生意,所以三大件上的良心可能會在其他方面有所削弱,比如隔音降噪。

但這不能叫缺陷和偷工減料。只是每個產品都有自己不同的側重點,所以最重要的是看自己更看重哪個方面,然後選擇最適合自己的產品。

自配置流量?

在這個層面,當然少不了自主品牌的主力。很多人買車的時候都想要壹個空間大配置高的產品。顯然那些合資品牌是滿足不了的,所以自主品牌SUV是不可替代的好選擇。

同時這個級別的代表車型也不少,比如哈弗、長安CS75PLUS、吉利Pro、傳祺GS4、比亞迪宋Pro等等。

這些是相對容易銷售的型號。首先,我們不需要去評判設計。畢竟每個人都有不同的看法,我個人也很喜歡。相信大家都覺得不錯,可見我們自主品牌進步很大。

當然,當我們決定購買壹個自主品牌的時候,壹定要提前做好信任它的心理準備,因為汽車是壹個非常復雜的東西,如果使用幾年後出現壹些問題,那是不可避免的,即使是大眾和豐田。

所以妳沒必要說他們浪費油或者幾年後出小問題。如果不是他們,妳可能要選擇同價位低配置小尺寸的合資車型,甚至比我們自主品牌還不安全好用。

其實這幾款車我都喜歡推薦,大家可以衡量壹下各自的優缺點,選擇壹款自己喜歡的。

寫在最後

說了這麽多,還有很多車我沒提。我覺得什麽車都可以買,只要沒有什麽致命缺陷。只是很多人選擇今天說的這幾款車,可能各方面都比較均衡,但是真正適合妳的車是哪壹款不是我能決定的,而是妳自己。好了,今天就到這裏。我要繼續思考床上生活。

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“關註我的車號,有機會贏取精美小禮品。”

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。