也許妳應該聽過上面這句話，說的是人的命運，但今天我想用這句話來談談我和汽車的命運:
我的童年是80年代在農村長大的。那時候的人很單純。這條路不是現在的水泥路，而是原生態的沙路。那時候走在村道上，感覺很輕松很舒服。那時候父親是個勤勞的農民，他節儉的買了壹輛28年的自行車。父親每天騎著自行車載客賺錢，就像現在的出租車司機壹樣。我有時坐在自行車前的橫管上。當自行車全速行駛時，我感覺就像貼著地面飛壹樣。我很高興，第壹次感受到自行車的速度和方便。我經常在我爸停在門口的時候偷偷把他的自行車拿走學騎。壹開始控制不住，摔了無數次，頭上都是血和淤青。壹開始自行車比我高，我只能把腳交叉在自行車的三角區，踩在踏板架上。隨著身體長高，我爬上前橫管，坐在椅座上正常騎行。直到上了初中，我才正式騎車上學。當時，小偷偷了幾輛自行車。每次失竊後讓壹個貧窮的家庭買壹輛新自行車是多麽痛苦。也許是當時的經歷讓我下定決心長大後要努力賺錢。
巴爾自行車
1990年，隨著改革開放，姐夫做生意賺了錢，買了壹輛“大黑鯊”摩托車。那時候我們村有壹輛摩托車比現在還“酷”。第壹次坐在姐夫的摩托車後座，當他行駛在寬敞的馬路上時，我有種“風馳電掣”的快感，呵呵！！
大黑鯊
高中的時候和幾個同學約好有壹年端午節去河邊看龍舟賽(具體哪壹年我忘了，但是發生在90多年)。當時壹個同學開著車來接我們，另壹個同學說是本田雅閣(後來才知道開車同學的爸爸是開發區進出口公司總經理)。這是我人生中第壹次坐豪華私家車。不過乘坐體驗不是很好。坐了幾次公交車後，我暈車了。這次雖然沒暈車，但可能開車的同學都沒經驗。端午節太陽曬在車上，他開車前不知道開空調。這就像坐在壹個冒煙的鍋裏。那時候我們可能有點虛榮，想著開著豪車去看龍舟賽，可能會遇到女同學。但是賽龍舟的河邊有個魚市場，路太窄開不了，只好在市場前停下來，走了很長壹段路到河邊，我在女同學面前的虛榮心全毀了，呵呵！~
不過，這也是我人生中第壹次真正坐上“豪車”。
舊本田雅閣
時間來到了1999。當時壹個開制袋廠的大哥買了壹輛長安之星面包車。那時，汕頭的鄭達萬客隆超市(蔔蜂蓮花的前身)剛剛開業。我們經常開著這輛貨車去購物中心購物。雖然看起來這輛面包車很低檔，但是真正的私家車並不多，所以我第壹次體驗到了自己逛街的樂趣。看到別人提著大包小包等公交，或者冒雨騎著摩托車，坐在車裏壹路有優越感，哈哈！
長安之星
2001國慶節後，和兩個老同學去深圳玩。當時我同學的姐夫開著壹輛進口豐田霸王(原來叫子彈頭，現在叫普瑞維亞)，可能是我這輩子坐的第壹輛真正的豪車。車不知不覺開到140 km/h。開這麽快也沒感覺到噪音和顛簸。這車的隔音減震真的很棒。這款車的發動機現在應該是V6。當時聽同學姐夫說高速公路最高時速190 km/h..為了這次深圳之行，我前壹天晚上熬夜完成工作，所以坐在車上就睡著了。壹覺醒來，到了深圳市區，正好趕上晚高峰，車急著要停。我受不了暈車，吐了。到了地方下車，和我坐壹起的同學也吐了。我們壹開始都不是暈車的人，後來想想，估計是這車隔音和密封條件真的太好了，導致車內空氣太悶，促使我們暈車。我同學的姐夫在深圳羅湖區的壹個地鐵站買了新房(當時地鐵即將開工)。這次深圳之行，不僅是我第壹次坐上真正的豪車，也是我第壹次在真正的“豪宅”裏住上幾天，更是我第壹次看到經濟蒸蒸日上的深圳大都市，讓我終生難忘。
進口豐田霸王
2003年夏天的壹天，壹個高中老同學開著他新買的廣州本田(當時還不叫廣汽本田)奧德賽，帶我去鄰居城市揭陽的朋友家做客。當時這輛車給我的印象還不錯。那是壹輛七座的MPV。雖然車上只有我們三個人，但我特意坐在第三排試了試。當時的奧德賽是2002版，車身不大，但感覺座椅很舒服，空間也適合我，所以並不局促。回來的時候，我們走了壹條特別的捷徑，穿過了兩個城市之間的“雞籠山”。那時候山路還沒有鋪上水和泥，都是坑坑窪窪的土路，但是我坐著也不覺得很顛簸。壹路上車裏放著鄧麗君的歌，壹邊聽歌壹邊看著窗外的山景，非常愜意。
2002款本田奧德賽
以上是我早期接觸的車，在我心目中印象頗深。這是我和車的早期故事。後來開的車越來越多，就沒有那種特別的感覺了。人有緣分。我認為人們也和汽車有緣分。下面說說我對未來壹些新車的體驗。
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