首先，我們來說說自然。如果妳的錢包不是太富裕，對動力沒有太大需求，那麽日產天籟絕對是首選。日產豐富的配置和天籟在國人心中行走的大沙發稱號，讓天籟的良好口碑從那個時候就建立起來了。雖然現在外觀越來越運動，但是設計和前兩款壹樣。新天籟在外觀上依然加入了運動元素，讓整車更加年輕化。剛發布的時候，外觀變化太大，很多天籟的潛在消費者都接受不了。此外，無論是前臉的家族式設計，還是後C柱黑色裝飾營造的懸浮車效果，以及尾燈造型，都與西瑪保持了較高的相似度。天蠍是三款車中唯壹沒有混動車型的。采用2.0L自吸和/2.0TCVT兩種動力總成。2.0自吸最大功率117kW，最大扭矩20kW。但其2.0T發動機最大功率185kW，最大扭矩380n·m，百公裏加速僅為6.42秒。天籟的內飾和外觀都壹樣。經過設計師大刀闊斧的改造，整體風格簡約。空音控制區與中控區明顯分離，懸浮式中控符合當下內飾設計趨勢。平底方向盤，這種淺色內飾風格，特別強調運動風格。雙區自動空調、座椅加熱、電子手剎、自動駐車等基本配置依然齊全。他是日系三界最便宜，配置最高的車型，不到20萬的低價。
再來說說凱美瑞。外觀方面，凱美瑞拋棄了上壹代的方正造型，開始運動版。外觀方面，現款凱美瑞將車型分為運動版和普通版，給消費者更多的選擇。取而代之的是運動版的前臉有壹絲雷克薩斯的味道，類似紡錘形的進氣格柵，左右下方的黑色進氣口進壹步提升了整車的運動氣息。尾部的造型沒有前臉那麽復雜，運動版和普通版沒有太大區別。唯壹不同的是排氣布局。功耗凱美瑞也采用了純燃油和混動車型的產品布局。純燃油車主要采用2.0L/2.5L自吸發動機CVT/8AT，最大功率和扭矩分別為131KW/210N·m和154 kw/250n·m。實測油耗在6-6.8左右。
最後是雅閣，10代雅閣發布後，確實引起了不小的爭議。壹個穩定的模特居然被改成了這樣的運動。前臉厚實的鍍鉻飾條非常搶眼，LED魚骨燈看著前方。小燈組讓整個前臉科技感十足，從翼子板上方貫穿全身的腰線讓這款43年的車型看起來與眾不同。本田雅閣目前在售兩套動力總成，分別是1.5T低/高CVT和2.0L混動E-CVT。低功率1.5T，最大功率130kW，最大輸出扭矩230n·m；；；高功率版最大功率143kW，最大輸出扭矩260N·m，另外混動版2.0的自吸發動機提供最大功率158kW，電機提供最大功率135kW，總扭矩315n·m，混動版加速7.55秒。日常使用中，CVT的使用使得整個加速非常線性。初期和中期動力還是完全充足的，只是後期會有點困難。
綜上所述，日系三劍客真的是各有優劣，每個型號都是每個時代的頂尖建造者。如果是妳，妳會選誰？
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