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豪華魏萍SAIC榮威全新第三代RX5不僅僅是說說而已。

3月,面對宏觀經濟形勢和汽車行業下行壓力,湖北省打響了“價格戰”的第壹槍,猶如平地驚雷,引起各大車企的強烈反響。其中,在65,438+10萬+SUV的產品序列中,全新榮威第三代RX5正式降2.5萬元,9.99萬元起,將降價推向了高潮,給人們留下了深刻的印象。

作為榮威的功勛車型,原廠榮威RX5憑借出色的競爭力壹度闖入這壹細分市場的榜首。現在,榮威RX5迎來了第三代車型,喊出了“12萬豪華置換”的口號,那麽第三代RX5有什麽過人之處呢?趁著春暖花開,筆者在武漢試駕了這款車。

與上壹代相比,全新第三代RX5的外觀變化較大。雖然依舊采用了榮威家族的“情感律動設計語言”,但在超大的“X”形進氣格柵上加入了大量的鍍鉻“鳳凰羽毛”造型紋理,看起來十分前衛新潮,極具視覺沖擊力。兩側格柵內部還有點陣燈,晚上點亮後辨識度很高。

車身側面,全新第三代RX5采用了非常流行的隱藏式門把手和懸浮式車頂,腰線也非常流暢。車身尺寸方面,該車長寬高分別為4655mm×1890mm×1655mm,軸距為2765 mm,在緊湊型SUV細分市場,這個尺寸還是有壹定優勢的。

相比車頭略顯張揚,車尾部分看起來穩重很多,車頂上方還配備了分段式擾流板,增加了立體感。

進入車內,全新第三代RX5內飾簡潔,層次感十足。同級首款27寸4K全景智能互動滑屏,擁有4K超高清分辨率,顯示效果清晰細膩。當妳按下中控臺上的按鈕時,屏幕可以向右平移到副駕駛,也可以通過屏幕中的按鈕或語音控制左右移動,非常方便前排兩個人使用。

好看又好用的同時,車載系統界面非常簡潔,在高通驍龍8155旗艦芯片的加持下,可以帶來更加高效流暢的用車體驗。

此外,該車的用料和細節令人印象深刻。車內98%的區域采用軟性材料覆蓋,中控面板、門板扶手等觸摸區域采用軟性材料覆蓋。水晶手柄,車座處精致的金屬面板,皮革的拼接處理,都給人壹種“精致”的感覺,增加了豪華感。

安全方面,全新第三代榮威RX5基於C-NCAP五星優秀標準和兩側25%小偏置碰撞設計研發,關註每壹位駕乘者的安全。高強度鋼在整車中的比例高達79%。結合高兼容性、高效率的先進碰撞載荷路徑設計,為用戶出行保駕護航。

全新的第三代榮威RX5在這方面做得非常出色。資料顯示,今年年初,中國汽車技術研究中心發布了2023年C-NCAP第二批測評結果。憑借紮實的車身結構、先進的車身設計和豐富的主動安全配置,全新第三代榮威RX5在本次碰撞測試中以88.6%的綜合得分獲得C-NCAP五星認證,彰顯了硬核安全實力。

動力方面,該車采用全新1.5T VTGI缸內直噴渦輪增壓發動機和新壹代DM21 PLUS自動變速箱,並采用多項豪華品牌同源技術,性能全面升級。最大馬力高達188馬力,峰值扭矩300牛·米,NEDC標準下百公裏油耗僅為6.0L,為同級最低。

今天,筆者從榮威4S店出發,前往孝感天宇湖度假酒店,途經市區路況、高速公路路況、鄉村道路。試駕中,低速輕便靈活,高速也能帶來足夠的自信,完全可以滿足家庭用戶的日常需求。底盤方面,全新的第三代RX5懸掛硬朗十足,帶來了比較緊湊的感覺。再加上隔音效果極佳,這款車特別適合高速行駛。

在跟車、變道、自動泊車等多樣化場景下,L2智能駕駛輔助系統響應速度好,對車輛控制熱情高。

總的來說,全新的第三代RX5在不同路段的減震、車內靜音、大屏的流暢度、動力的響應性、剎車距離等硬指標上都非常不錯,繼承了RX5系列壹貫的優秀品質,而不僅僅是靠價格來吸引眼球,值得選擇。

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