首先，新天籟的價格是有吸引力的，65，438+07.98-26.98萬元。現在4S店有2.5-3萬元左右的優惠，所以實際成交價能被大多數人接受，入門級版本比本田的10代雅閣和豐田凱美瑞便宜，都是日系三大當家。
從外觀上看，蘿蔔青菜各有所愛，每個人的審美眼光都不壹樣。我個人比較喜歡老款天籟，但是新款天籟顏值不錯，成為了很多時尚運動。前臉的U型進氣格柵采用鍍鉻裝飾，家族特征很強。兩邊狹長的大燈壹直向後延伸，眼神中透出壹種淩厲的感覺。當LED日間行車燈亮起時，非常明顯。
新天籟在尺寸上有不小的優勢。其長寬高分別達到4901 * 1.850 * 1.447mm，軸距達到2825mm，從側面看，新天籟車身修長，有壹定的存在感。它的腰線沒有德系車那麽硬朗，但是營造出了很好的光影效果，滑動式後車頂流暢自然。尾部輪廓分明，尾燈與大燈呼應良好，底部配有擴散器形護板，但2.0L車型的排氣隱藏在車下，顯得有些低調。
得益於良好的客車長度和良好的軸距，新天籟的內部空間表現可以令人滿意。坐在後排和前排有壹定距離，不會擁擠。頂部空間受到壹些回滑形狀的影響。雖然盈余不多，但屬於剛剛好，不會抑郁。至於座椅，不如老款天籟，但在同級別中，新款天籟還是很舒服的，坐起來很軟。
內飾方面，新天籟有全黑和淺色的內飾，淺色的話會暖和壹些，但是不耐臟。中控臺風格簡潔，適量的鍍鉻飾條起到了很好的點綴作用，但還是缺乏壹定的豪華感和科技感。用料比較壹般，塑料感比較強，直接拉低了檔次。總的來說做工沒有問題，細節處理的不是很細膩。
新天籟的配置在日系三強中還是可以接受的。標配運動和經濟模式、上坡輔助、16英寸鋁合金輪轂、無鑰匙啟動、塑料多功能方向盤、5英寸液晶儀表、前後中央扶手、7英寸觸摸液晶屏、前排多層隔音玻璃、車內PM2.5過濾器、主副駕駛安全氣囊、前後側氣囊、前後頭部氣簾、胎壓顯示、ESP車身。
從倒數第二的車型開始，增加了倒車雷達、倒車影像、定速巡航、分段式電動天窗、無鑰匙進入、真皮方向盤、8寸觸摸液晶屏、GPS導航、語音識別控制、車聯網、OTA升級、全LED大燈。高配車型有並線輔助、車道偏離預警、主動制動、前駐車雷達、倒車側預警、全速自適應巡航、65433。
壹輛車好不好，駕駛體驗也很重要。新天籟搭載四缸2.0L自然吸氣發動機，最大功率156馬力，匹配CVT變速箱。從數據上看，確實壹般。實際駕駛後，動力確實不如十代雅閣的1.5T，連凱美瑞都趕不上，但也足以滿足家庭的需求。優點是
新天籟還搭載了2.0T渦輪增壓發動機。這款發動機有可變壓縮比/雙C-VTC連續可變氣門正時技術，足夠先進。最大功率達到243馬力，匹配可以模擬8擋的CVT變速箱。動力儲備很充足，速度很快，很滿意。不過新天籟雖然采用了前麥弗遜後梯形控制臂的多連桿獨立懸架，可調很舒服，底盤可以過濾掉大部分細微的震動，但是懸架偏軟，過彎或者快速並線時側傾過大，使得2.0T車型的運動不夠純粹，與馬自達阿特茲不同。
總的來說，人無完人，車無止境。新天籟有壹些缺點，但優點還是很多的。2.0T車型動力很優秀，但是因為價格高，選擇的人少。壹般人都能買到2.0L的次低配車型。