以今年6月17成功發射的神舟十二號為例，它采用了“太陽能發電加儲電”的形式。
神舟十二號的動力系統主要由太陽能電池翼和儲能電池組成。在光照區，太陽能電池翼將太陽能轉化為電能供全艙使用，並為鋰離子電池儲存能量。據估計，太空中太陽能電池板接收到的太陽光強度是地球表面的1.4倍。同時，空間太陽能電站可以擺脫晝夜和天氣的影響，實現24小時不間斷供電。在陰影區域，電池為整個機艙供電。
飛船使用的電池也設計巧妙。壹方面，電池采用陶瓷隔膜，可以防止內部短路。另壹方面，電池組中使用的阻燃材料可以防止高溫引起燃燒。電池可以高效清潔地供電，同時保證安全。
同樣，在太空中運行的空間站的電源也來自太陽能。
中國空間站的電力供應主要依靠安裝在“探索”號和“蒙恬”號實驗艙外面的四塊太陽能電池板。這些太陽能電池板的光電轉換率超過30%，高於國際空間站15%的光電轉換率。可以說，中國空間站較高的發電效率體現了中國空間站的技術優勢。
航天夢，中國夢。在中國航天事業蓬勃發展的過程中，電力的支持從未缺席。在* * *去星辰大海的約定裏，從來不缺電。
祝神舟十三號半年太空生活壹切順利~