知情人稱，東航失事客機機長是“飛二代”。同事眼中的船長是什麽樣的？

自東航MU5735客機失事以來，搜救行動壹直牽掛著我們所有人。當地不少村民自發成立物資救援隊，將救災物資運送到搜救現場，船員的信息也備受關註。在網上公布的機組人員名單中，有壹位民航工作人員表示，他認識這個機組的大部分人，機長是“飛二代”。他做事低調踏實，其他工作人員也都是高級職員。

據民航工作人員介紹，該航班機長叫楊宏達，家境還不錯。他父親以前是東航的機長，後來去了別的公司，是個“飛二代”。不像某些富二代，他工作很努力，很低調，安全記錄很幹凈，基本上沒出過差錯。

另外，根據網上的信息，失事飛機介紹時間為2065438+2005年6月22日，飛機的維修壹直嚴格按照維修技術方案進行。技術狀況穩定正常。起飛前，對它進行了檢查。只有符合維修放行標準和適航要求，飛機才會起航。

在機組之上，該航班有3名機組人員，配備壹名機長和兩名副駕駛。機長楊宏達於2065438+2008年6月被聘為B737機長，總飛行經驗6709小時。第壹個副駕駛張正平已經飛行了40年，累計安全飛行時間超過3萬小時。他駕駛過許多不同類型的客機，第二名副駕駛有556小時的總飛行經驗。三名飛行員的飛行執照和健康證都在有效期內。他們身體健康，有完整的飛行經歷，符合相關要求。他們平時表現很好，家庭條件也比較和睦，所以網上的壹些傳言真的不可信。