1、哈弗1.5T
性能表現：最大功率124Kw（169馬力）、峰值扭矩285牛.米
對於哈弗汽車的1.5T，大家還是有所了解的，它旗下的哈弗H6就是搭載這款發動機，其主要技術來自於豐田的1NZ-FE，其擁有的CVVL（氣門升程的連續可調技術）和高壓***軌直噴技術，在國產發動機領域裏也算是非常領先了，不過它的起步比較肉，油耗表現也稍差壹些。
2、奇瑞1.5T
性能表現：最大功率115Kw（156馬力）、峰值扭矩230牛.米
對於奇瑞汽車的1.5T發動機，大家是再熟悉不過了，它可以說是奇瑞汽車的“招牌”，上市的時間比較早，而且是奇瑞自主研發，其擁有的多點電噴技術還是非常不錯的，而從性能方面表現來看，已經有點落後了，不過奇瑞的1.5T發動機在熱效率方面表現還不錯，穩定性也是遠勝哈弗汽車的1.5T。
3、吉利1.5T
性能表現：最大功率130Kw（177馬力）、峰值扭矩255牛.米
對於吉利汽車的1.5T發動機，大家了解的並不多，目前吉利博越的2020款1.5T車型搭載的就是這款發動機。它是借鑒沃爾沃技術研發的，整體性能也是非常領先，擁有直噴技術和內置旁通閥設計都是比較不錯的，不過吉利1.5T發動機作為壹款三缸發動機，它在國內的爭議還是比較大的。發動機1.5T誰領先？內行人：奇瑞不如吉利，吉利哈弗卻又比不過它！
4、長安1.5T
性能表現：最大功率131Kw（178馬力）、峰值扭矩265牛.米
最後是長安1.5T發動機，搭載它的車型比較多，像長安75PLUS、長安歐尚X7和長安CS85 COUPE等。長安1.5T的技術來自於它在歐洲成立的研發中心，整體性能非常的領先，而且多次榮獲國產十佳發動機稱號，其擁有的缸內直噴技術和靜音正時鏈條技術，都得到了業內人士的認可，而最突出的壹點就是，它的熱效率高達40%。
寫在最後，根據它們的性能表現和主要技術來看，哈弗1.5T、奇瑞1.5T、吉利1.5T和長安1.5T都是比較領先的，不過內行人認為，在整體實力方面，哈弗不如奇瑞穩定，奇瑞和吉利的性能又不如長安。對此，大家如何評價呢？
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