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美國車是“氣虎”?車主測了壹下“雪佛蘭騎士”的油耗。這個高嗎?

現在很多朋友都分了車系列,比如日系車輕薄,德系車燒機油,美系車油耗高,韓系車快不行了,國產車不靠譜。說實話,妳這麽說的話,車好像就沒得選了。當然,現在來說說所謂的高油耗美系車,看看它的油耗是不是真的很高。我們乘坐的是“雪佛蘭騎士”,這是壹款非常著名和受歡迎的美國車。讓我們看看它的主人是如何消耗燃料的。

雪佛蘭騎士,相信很多朋友對這款車都很熟悉。它的定位是入門級。畢竟8.99萬的指導價加上2到3萬的優惠真的是夠低的了。現在對於新騎士來說,他搭載的是通用著名的1.0t發動機,可以有92kW/180N.m的動力表現,不考慮1.0T,其實整體性能還是很強的,匹配6AT,重量1.12噸,給官方帶來了。是的,妳是對的。官方油耗4.9。這樣的油耗比卡羅拉、雷淩、寶來都低。

在官方油耗只有4.9的Cavalier,車主的油耗也是非常經濟的。從車主的話來說,他們說如果單純高速行駛,確實可以做到五以下油耗,而在普通城市,油耗在6.5左右,堵車的話,壹般不會超過八。平均油耗6.8左右。這種油耗我想大家都知道。車主油耗相當於部分車的官方油耗,比帝豪、奇瑞艾瑞澤系列、長安逸動更經濟。相比卡羅拉、朗逸、軒逸,燃油經濟性其實更高。

對於油耗這麽大的雪佛蘭Cavalier來說,真的是很省油的,燃油經濟性很高,所以我們不知道美系車所謂的高油耗是怎麽來的。對於Cavalier來說,這是壹款美國老爺車,他的整體銷量和品質毋庸置疑。油耗壹般來說,影響最大的因素是發動機+變速箱。Cavalier的發動機+變速箱其實就是雪佛蘭陸澤和別克英朗的發動機和變速箱,所以用Cavalier來代表雪佛蘭和別克是有道理的,這兩個品牌都是通用旗下的,都是共性技術。

對於美系車來說,美系車的整體燃油經濟性其實會更高。畢竟對於美系車來說,別克、雪佛蘭、福特都是搭載三缸發動機的。三缸發動機在壹定程度上確實會有更高的燃油經濟性,這是顯而易見的。當然,消費者能不能接受三缸是消費者的事,但我想說,三缸的抖動確實存在,只是消費者不能只看到三缸的抖動,而看不到三缸的價格。現在英朗、陸澤、騎士比主流四缸卡羅拉、朗逸便宜4萬是很正常的,所以消費者要綜合看待三缸問題。

美國車是氣虎?其實我們真的不知道怎麽得出這個結論。從Cavalier的角度來看,他的綜合油耗很高,可以說比卡羅拉、雷淩、軒逸都要經濟。當然,消費者能否接受三缸的問題,還是要看消費者自己。畢竟選擇權在自己手裏。

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