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樓蘭的日常用車體驗

買樓蘭已經有壹段時間了。自從買了之後,我之前的帕薩特就開的少了。老婆說我喜新厭舊,但我覺得樓蘭和帕薩特無論是外觀還是性能都沒有可比性。經常開著樓蘭出去,漸漸習慣了樓蘭的駕駛和它帶給我的感覺。?前幾天出去和朋友聚會,讓我和他的CR-V換車,開了壹天真的很難適應,就趕緊還給他。從樓蘭回來的路上,突然感觸良多。?所以,還是要選壹輛適合自己的車。當時選擇樓蘭的原因是:動力好,舒適,空間大,經濟,有面子。

霸氣又低調的前臉,辨識度非常高。

霸氣又低調的前臉,辨識度非常高。

側臉的樓蘭,運動感十足,腰部突出的線條和圓潤的前臉很好的融合在壹起,更顯年輕。

側臉的樓蘭,運動感十足,腰部突出的線條和圓潤的前臉很好的融合在壹起,更顯年輕。

靜靜地停在樹下,像壹只沈睡的野獸。

靜靜地停在樹下,像壹只沈睡的野獸。

樓蘭的身材美極了,有壹種力與美的結合感。

樓蘭的身材美極了,有壹種力與美的結合感。

四驅的logo滿足了低調和炫耀的心理。?

四驅的logo滿足了低調和炫耀的心理。?

20寸的腳撐起全身。

20寸的腳撐起全身。

凸出的LED尾燈更有層次感。

凸出的LED尾燈更有層次感。

日產的logo是很多人的感覺。

日產的logo是很多人的感覺。

米色內飾視覺上很放松,唯壹的缺點就是不耐臟。

米色內飾視覺上很放松,唯壹的缺點就是不耐臟。

這輛出租車看起來又輕又豪華,對我正合適。

這輛出租車看起來又輕又豪華,對我正合適。

高配很酷,按鍵也比較多。

高配很酷,按鍵也比較多。

給我壹些內部的細節。

給我壹些內部的細節。

司機和乘客兩側的手箱。

司機和乘客兩側的手箱。

後排座椅也有加熱功能。

後排座椅也有加熱功能。

座位上的日產真的沒什麽好說的。後排的座椅比家裏的沙發舒服,也比CR-V的沙發舒服不了多少..

座位上的日產真的沒什麽好說的。後排的座椅比家裏的沙發舒服,也比CR-V的沙發舒服不了多少..

最後,動力方面,2.5的動力提升真的很強,有時候油門給的多壹點,強烈的推背感不像SUV,油門響應速度快。最主要的是樓蘭無論高速還是低速都很穩,懸掛系統設計的別有用心,急轉彎也沒有輕盈的感覺。?基本不用擔心油耗。CVT無級變速器在經濟性上表現不錯,市區平均10油,相比動力非常劃算。