在海外市場，很多廠商會保持統壹的收費標準，主要針對智能汽車功能，會讓消費者感受到智能汽車的優勢，但唯壹的缺點是車主需要付費才能開。
如果車主選擇續費，車主將無法繼續使用同樣的功能。導致用戶體驗大打折扣，很難體驗到高端性能和汽車的結合。
或將成為常態，但業內有兩種聲音。雖然付費訂閱已經成為多個平臺的優勢之壹，但是整車生產公司和網絡平臺呈現出完全不同的發展模式。現在壹些高端智能車主很尷尬。他們在智能汽車上花了很多錢，但他們不得不在加熱坐墊上花更多的錢。這不是開玩笑嗎？
另外，按照目前的情況來看，付費訂閱將成為智能汽車領域的常態之壹。久而久之，多家廠商實行統壹標準，消費者可以提高接受度，完全可以忽略價格。但是，標準化的標準必不可少，汽車支付認購領域也不例外。消費者和車主不可能獨立承擔所有後果，商家等著數錢。
壹般來說，個人不建議汽車銷售公司和汽車廠商付費訂閱，讓用戶把使用智能汽車的功能放在某個框架裏。導致用戶功能有限，根本達不到智能汽車的廣告口號。當這種情況越來越嚴重的時候，整個行業就會滋生亂象，尤其是廠商誇大智能功能，獲取付費訂閱。事實上，如果妳真誠地做生意，生意就會盈利。適度追求利潤是人之常情，但過度關註資金會限制客戶和業務。