從外觀部分不難看出，博瑞GE PHEV相比博瑞在整體設計上有明顯的提升。時間賽車美學理念的加入，讓博瑞格PHEV在營造時尚運動感上更加到位，吉利家族式水滴波紋前格柵也得以保留。細節上的大量改變，顯著提升了博瑞格PHEV的氣質，整體設計也更加符合當下的審美標準。
在內飾部分，博瑞格PHEV也進行了全面升級。全液晶儀表盤和壹體化中控凸顯了車輛的科技感和豪華感。V型中控臺的整體造型也與外觀部分相呼應。雙大屏的設計緊跟當下流行元素，簡潔的內飾設計更容易被大多數人接受。不過需要吐槽的是，博瑞格PHEV的中控屏反光有些嚴重，在外界光線較強的情況下會影響觀看效果。
動力方面:博瑞GE PHEV采用小排量渦輪增壓發動機+雙離合的技術路線，動力系統由1.5T發動機+7速powershift+電機+電池組組成。該車綜合最大功率可達192kW，峰值扭矩甚至達到了誇張的425N.m，這套基於CMA架構的插電式混合動力系統采用了P2.5的技術路線，相比傳統的P2結構，這種設計效率更高，動力切換更快更平順。與P3結構相比，P2.5在空間占用上有壹定優勢。
在高科技配置部分，作為頂配車型的博瑞GE PHEV的高科技配置，包括並線輔助、車道偏離預警、主動安全系統、自適應巡航、自動泊車等功能都出現在了這款車上。可以說博瑞GE PHEV在駕駛輔助系統上的配置是非常全面的。全景天窗、感應後備箱、無鑰匙進入/啟動、主/副駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、無限音響、自適應遠近光等實用功能都有匹配。(該配置屬於頂配車型)
總的來說，我覺得博瑞GE PHEV是壹款非常不錯的國產新能源混動車，而且現在國家對新能源車的福利政策比燃油車好，所以值得購買，前提是價格合適。