對人性的研究認為，人天生具有同理心。所謂換位思考，就是妳能換個角度，站在別人的角度看問題。但同理心也是有限的，和誰壹樣，要看我們和當事人有什麽共同點；相似的原理是什麽，取決於妳有什麽樣的信息和妳的思考能力。
所以，這些人與其說是在為已故的女性辯護，不如說是在為可能陷入同樣困境的自己擔憂。同時，他們也借此機會表達對航班延誤的不滿和對航空公司服務的憤怒。
我不能晚兩分鐘登機。並不是航空公司為難乘客。車渡不是出租車，我壹說就來。飛機不是公交車，我壹說開門。機場的排班是高度精確的，所以如果關閉艙門、起飛檢查、等待飛行的整個程序被意外中斷，就不得不重復。這種延誤對壹個乘客來說可能不是兩分鐘，對100多名乘客來說可能是幾十分鐘甚至幾個小時。
而壹些因為不滿飛機延誤而支持晚點乘客的網友，恰恰是站在了自己利益的對立面。流程的設計不是為了給乘客帶來麻煩，而是為了飛行秩序和安全。看似“不人道”，其實是最低價格。
對於延誤，航空公司和乘客的利益其實是重疊的。除了人為因素造成的延誤，航空公司可能要支付延誤險，其他延誤，航空公司還要承擔額外的燃油費、乘客滿意度下降等經濟損失。大部分延誤的原因都是人無法控制的，比如天氣、空管、機制管理等。航班延誤更重要。
擴展數據
登機遲到的女人被拒絕在機場大吵大鬧；
65438+2月4日早上6點多，有網友在杭州蕭山國際機場90號登機口上傳了壹段視頻，視頻中，壹名女子來到90號登機口，她要乘坐港龍航空GJ8013航班從杭州飛往秦皇島。
當時女子已經晚了，90號門已經關了。檢票員告訴她遲到了壹分鐘，女子回喊:“我沒遲到！妳們航空公司太不講理了！我是母乳媽媽，等著給孩子餵奶呢！”她在機場激動的大喊“我要全國點擊量最多”“妳們都氣我奶知道嗎？”
航空公司工作人員陪同她到機場警方處進行監控。在安檢口查看監控後，女子看到監控顯示登機口6點半關閉，6點32分到達，情緒穩定下來。