亞美尼亞
10架蘇-27，安哥拉8架蘇-27，白俄羅斯27UB約25架蘇-27(推測)。
中華人民共和國(中國)
中國在1998年簽署轉讓生產線協議前購買了76架蘇-27，然後與沈陽生產了國產版J -11。(2004年，大約有65，438+000架飛機下線)。到2006年底，中國又采購了100架蘇-30MKK/MK2。在J65，438+065，438+0的基礎上，我國還勘測研制了裝備新型航電和雷達、以國產太行發動機為動力的J65，438+065，438+(WS-65，438+00a)。
厄立特裏亞
大約八架蘇-27SK/27UB於2003年加入厄立特裏亞空軍。
埃塞俄比亞
15印度經過幾年的談判，印度用更強大的AL-31FP發動機、航電設備、鴨翼和推力矢量噴管替換了40架蘇-30MKI。印度斯坦航空公司也獲得了生產許可，在2020年前生產140航班。
印度尼西亞
印度尼西亞空軍購買了兩架蘇-27sks和兩架蘇-30mks來替換老舊的A-4攻擊機。2007-2009年，印尼空軍還將獲得3架蘇-27SKM和3架蘇-30MK2，組成戰鬥飛行隊。
哈薩克斯坦大約有30個。
馬來西亞馬來西亞在2003年為18蘇-30MKM預付了900萬美元，這些飛機在2006年到達。蘇-30MKM裝備有最新型導彈，包括AA-10、AA-12和AA-11。空對地導彈，包括制導或非制導導彈和炸彈。
俄羅斯
449架飛機在俄羅斯空軍服役。俄羅斯空軍計劃將現有的Su27升級到SU -27SM標準:全玻璃塑料駕駛艙，並更換數字火控系統。該雷達將升級為機載相控陣雷達，以增加探測範圍，其自衛和巡航系統以及火控攻擊系統也將升級。整個升級計劃預計在2008年完成。除了蘇-27，俄羅斯空軍還裝備了19架蘇-30、28架蘇-33、30架蘇-34和11架蘇-35。
烏克蘭
烏茲別克斯坦
25架在役。委內瑞拉委內瑞拉以1.5億美元的交易購買了24架蘇-30mk 2。
越南
越南有6架蘇-27SK、3架蘇-27UBK和2架蘇-27K，訂購了12架蘇-30MK2V戰鬥機。
烏幹達6架蘇-30MK2