當前位置:名人名言大全網 - 笑話大全 - 不接受反駁。這些2021的國產車新車太好看了!

不接受反駁。這些2021的國產車新車太好看了!

粗略估計2021上市/發布的新車也有幾百款,很多新車確實讓消費者眼花繚亂。那麽,有沒有僅僅憑借顏值就讓妳的愛車驚喜的出眾顏值呢?答案是肯定的。我們來看看這五款新車,設計都很巧妙,都是天花板級別的車型。

◆氪ZEEKR 001

官方指導價:286,5438+0-36萬元。

壹句話點評:國產車中不可多得的“獵車”

作為吉利汽車氪氣品牌的首款車型,氪氣001壹經上市就吸引了眾多關註。之所以這麽火,和它的高顏值密切相關。該車定位為中大型車,但外觀與傳統車不同。壹輛“獵車”的既視感和領克家族的前臉似乎無法形容它的獨特性,也讓它在琳瑯滿目的新車中脫穎而出。

新車內飾屬於簡約的科技風格。8.8英寸全液晶屏+15.4英寸液晶表盤是內飾的壹大亮點。再加上小巧的電子手柄和不錯的做工,營造出了比較高檔的車內氛圍。極氪001有單電機和雙電機兩種動力。單電機版最大續航712km,雙電機版有526km和606km兩種續航,雙電機版百公裏加速僅需3.8秒。

●編輯點評:市面上大部分轎車/SUV都很難跳出傳統的桎梏。極氪ZEEKR 001類似“獵車”的外觀在國內車市極為罕見,更何況這款“獵車”的原創性和價值之高!

◆網絡坦克300

官方指導價:30.8萬元

壹句話點評:中國最帥的硬派SUV

基於坦克300打造的賽博坦克300堪稱中國最帥最硬派的SUV。它以坦克300為基礎,擁有全新的外觀套件。它取消了傳統的標誌,取而代之的是穿透式LED日間行車燈。側輪眉進壹步凸顯,不僅車尾增加了大型擾流板,就連後備胎也換成了長方形的類似外掛油箱,未來感十足。

內飾設計與坦克300相同,但細節更加精致。搭配全白內飾,精致感十足。三部分與坦克300相同,搭載2.0T+8AT動力總成,最大功率227馬力,最大扭矩387牛·米,搭載四驅系統。

●編輯點評:在20萬元價位的硬派SUV中,坦克300有著絕對的硬實力和統治力,所以花幾萬塊錢就能買到壹輛更搶眼的賽博坦克300,對於不差錢的車主來說,真的很劃算。但這款車目前產能嚴重不足,訂單很多,但等車遙遙無期。

◆蔚來ET5

官方指導價:32.8萬-38.6萬元

壹句話點評:簡約科技之美

ET5是該品牌繼ET7之後的第二款車,定位為中型車。溜背造型+良好的流線奠定了基礎,而“斜眼大燈”、貫穿式尾燈等細節則讓人印象深刻,整體上給人壹種簡潔優雅的感覺,同時九種外觀顏色+六種內飾顏色也更加精致。

蔚來ET5搭載前後雙電機,百公裏加速4.3秒。CLTC有三個版本,續航時間分別為500/700/1000km。同時,在購車方案上給了消費者兩種選擇。如果采用全系購車方案,補貼前的車價為32.80-38.6萬元。如果采用電池租賃方案,需要25.8萬元,每月電池費為980/1480元/月。

●編輯點評:目前新推出的純電動車型都有不錯的顏值。好像隨便拿壹個出來就是溜背造型+貫穿尾燈。ET5非常註重車身比例,細節包括配色,不僅顏值高,而且營造出高品質感,非常難得,將來壹定會成為品牌擁有的車輛。

◆廣汽傳祺GS8

官方指導價:18.68-24.68萬元。

壹句話點評:陽剛之美

或許沒有新能源車那麽科技,但不得不說,新GS8的造型真的很驚艷。硬朗的線條和充滿科技感的大燈,讓它充滿了陽剛之美。可以說大部分男同胞都會喜歡這樣的設計。

傳祺GS8提供6座和7座座椅布局,還推出2.0T+8AT和2.0T(混動)+E-CVT兩種動力總成。後者的動力有豐田混動技術背書,動力系統在同級屬於“壟斷”級別,所以成為了壹大殺手鐧。

●編輯點評:超高顏值+豐田背書的混動電系統無疑是全新GS8的兩大利器。要知道這套混動系統百公裏油耗只有6L左右,基本上差不多是同級別2.0T競品的壹半,節油能力可想而知。

◆寶駿KiWi EV

官方指導價:6.98萬-8.98萬元。

壹句話點評:行走的太空艙

KiWi EV,寶駿微型電動車,即使在繁忙的馬路上,第壹眼也能吸引妳的註意力。它科幻的外形甚至會讓妳產生穿越到未來的錯覺,被稱為行走的太空艙。當然,它的形狀也會有爭議。有人覺得好看有人覺得有點怪,但不否認這個造型確實很前衛。

奇異果EV內飾簡潔,設計感很好。新車設計為3門4座。車身尺寸雖然小,但是空間很實用。該車配有後置單電機。電機最大功率40kW,峰值扭矩150N·m,NEDC純電動續航裏程305km。在DC快速充電模式下,將電池從30%充電到80%需要1小時。

●編輯點評:7萬左右的價格區間,能有超高回頭率的車型不多。顯然,寶駿KiWi EV就是這樣壹款車。集科幻外觀與實用性於壹身,可謂是當下城市中的行走精靈。

本文來自中國汽車消費網,易車號作者,版權歸作者所有。任何形式的轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與車改無關。