陳的壹生充滿傳奇色彩。
陳起身走到窗前，望著新昌美麗的風景，仿佛在自言自語:“我是從科長、車間主任、廠長壹步步幹到總經理、總裁、董事長的，”她說。“第壹階段是為了我對老公的感情，第二階段是為了同事的信任，第三階段是為了我自己的利益。"
當她以此為樂時，她開始成為行業的領導者。目前，全國城市和鄉村行駛的摩托車有壹半以上使用她的車輪，世界上最好的汽車制造商，如美國的福特、法國的雪鐵龍和日本的豐田也使用她的車輪...
這壹切不可思議的改變，僅僅用了不到10年的時間，但壹切不可思議，都源於她對生活品質的追求和不甘的性格。
從家庭主婦到消防隊長。
1983年，新昌縣政府僑務辦公室的壹名普通科員陳和她的丈夫新昌紡織器材總廠的年輕廠長吳結了婚。人生夢想成真，陳過著新昌女人羨慕的幸福生活。
然而，她的丈夫吳長期為公司努力工作，這使陳感到苦惱。漸漸地，生性豁達，以照顧丈夫、教育孩子為終身樂事的陳內心開始充滿矛盾。她不想看到丈夫為了事業受罪，同時也不希望丈夫因為自己和家庭而分心，影響事業。
正如朱莉唱的“因為我愛妳，因為我受妳的苦”，天資聰穎的陳決心為丈夫渡過難關。從65438到0992，陳成為紡織器材廠銷售部接待科科長。不說的話，就是壹鳴驚人。她用管理家庭的經驗和理解來管理企業部門，讓它不斷展現。半年之內，接待部變得井然有序，在客戶中口碑很好。
"有時生活中的壹個瞬間是生活的縮影."當與陳交談時，妳會驚奇地發現，她確實不同於普通女性。她熱情飽滿，意氣風發，性格開朗潑辣，又不乏女性美。她的氣質裏有壹種發自內心深處的驕傲、力量和大氣。這位記者采訪過許多商界人士，每次都試圖觸及他們成功的根源。可惜我們沒有發現什麽驚天動地的東西。他們的成功似乎有意無意地契合了這樣的普通三分。壹是時代提供發展機遇，二是有抓住機遇的敏感和智慧，三是有吃苦耐勞的勇氣和魄力。
陳當然有這三點，但在記者看來，有壹個獨特的原因讓陳脫穎而出:內心深處的樂觀和對世界超乎尋常的包容。
從此，陳成了壹名消防隊長，每當企業哪個部門有困難，她都會去那裏。他當後勤部長的時候大刀闊斧的整頓，讓食堂、招待所等看似無傷大雅的部門死灰復燃；我當車間主任的時候，經常半夜驚醒，睡不著。兩三點鐘，我壹個人騎著摩托車，帶著水果，夜深人靜的穿過新昌城，去看望加班的工人。“每次工人們被搬得亂七八糟的時候，他們還能努力工作！”
陳來到哪個部門，哪個部門就煥然壹新，活力勃發，而且他在任期間的表現總是很突出。這時，她發現自己的人生已經牢牢地綁在了企業身上，她開始為企業的燃眉之急而發愁。她開始廣泛閱讀有關企業管理的書籍和期刊...
陳希望她能幫助她的丈夫環遊世界。她漸漸覺得生活是光明的，多彩的，內心是踏實的，堅強的。
最大的挫折給了她最大的轉機。
很多同事壹直在問，為什麽沒有學過專業管理的陳總是成功？她的回答令人驚訝:“30歲之前，我積累了豐富的人生閱歷和社會經驗。30歲以後，我憑著女人的直覺和勇氣進入了企業。正是旁觀者在我人生不同階段的清醒和當局的狂熱相結合，使我能夠對企業進行全面的觀察和研究。”
陳逐漸形成了自己的企業管理思想。她認為，再好的項目，再雄厚的資金，再強的決策策劃能力，都不比生產、運營、營銷管理的細節更重要。這是企業管理與人和人性最緊密的聯系。用各種細節管理，包括對員工的人性管理，讓員工精神飽滿，所有的行為習慣和思維理念都符合企業發展的需要，才能奠定企業的基礎。否則，壹切企業行為都是本末倒置。
因此，陳的成功也得益於她豐富的部門管理經驗。
紡織廠被改組為鮑忠工業公司。第二年，陳可以輕松地陪丈夫欣賞月夜和風，而不是半夜去檢查車間，但她很快就接到了董事會的通知，擔任與鄰近的嵊州市合辦的鋁合金制管廠廠長。此時的陳已不再是當年為丈夫下海的陳。她肩負著董事會的期望，社會的尊重，員工的信任，用戶的喜愛，朋友的關心和支持。來自各方面的壓力和期待，讓她深感對企業的繁榮負有責任，勇敢地挑起重擔——她成了企業的“殺手”！
陳自己也說了，願意當螺絲釘，哪裏需要就去哪裏！來到嵊州後，她努力工作，修宿舍，裝設備。她熱天壹身汗，下雨天壹身泥。秉承壹貫的細節管理理念，工廠當年盈利400多萬，高出人們預期好幾倍！陳又壹次壹炮而紅，這使人們再次刮目相看。
“這是我壹生中最快樂的壹天，我感到壹種從未有過的滿足感。”正是這種滿足感，點燃了她將來做大事的欲望。“當時員工都是二十多歲的大學畢業生。在那些簡單而艱苦的條件下，我和妳進行了壹次非常愉快的接觸。我和妳吃住在廠裏，晚上去車間加班，壹大早起來繼續工作。員工信任，領導欣賞，做得開心，業績更好。在嵊州市，有四家企業經常在壹起開會，我要見到他們才會開會。那裏的企業經營者也漸漸尊重我了。”
那時候的陳總覺得自己活在壹種莫名的興奮中，身體輕得可以飄起來，有壹種成就感和榮譽感，有壹種想努力鶴立雞群的沖動。漸漸地，她開始明白，這種沖動來自於自己的再次生成能力，也許她可以做更大的事情！她逐漸對創業產生了興趣。
繁榮中潛伏著危機，平靜中總是潛伏著風暴。就在陳躍躍欲試的時候，命運給了她壹個挫折，卻也給了她人生最大的轉折。
1994期間，鮑忠工業投資生產紡織倍撚機的立邦發展有限公司剛剛起步，日子不好過。董事長吳決定親自到公司坐壹坐。副總經理執掌鮑忠實業，沒幾個月就發現壹團糟，流動資金幾乎斷絕，高層月薪已經降到300元，人心浮動，企業岌岌可危——原本方向正確的多元化發展，卻因為壹次用人失誤，讓整個集團土崩瓦解，很快毀於壹旦——誰來承擔責任，誰又能力挽狂瀾？
焦頭爛額的董事會又壹次想到了陳。
1994年7月，陳被任命為總經理，負責收拾殘局。上任後，她首先梳理了企業的科技、市場、生產和管理體系，認識到要把鮑忠從亂局中解救出來，必須從制度、市場、新產品開發三軸切入。
她首先強調紀律。新規公布後，某副總工程師違紀，她當即決定“槍斃”！員工無話可說，制度也從不習慣逐漸變成了習慣；然後陳開始抓市場。不抓不要緊，壹抓就發現壹個巨大的漏洞——
“當時鮑忠有28個銷售人員，月銷售收入1萬元。上任壹個月就虧了62萬，下個月又虧了40多萬怎麽才能堵住這個無底洞？我仔細分析了當時的銷售體系和市場情況，發現我面對的最大敵人無非就是回扣！實際上，公司只需要留住13人，每個人每月完成5萬元的銷售額就可以實現盈虧平衡。摸清情況後，我開始打牌。先是接手了原來六個人的簽約權，然後督促銷售部增加銷量。這兩個舉動壹出，立刻引來了無聲的集體抵制。
“這場非暴力不合作運動，早在我的預料之中，而我要的是他們的抵制。於是我馬上起草了壹個廣告，在電視上播出，招聘壹名銷售人員。第二天，我從106名報名者中挑選出13人，送到各個車間實習。兩天後復試，錄用了9個人。原來的28個人被‘格殺勿論’，全部被開除了！”陳將桌子壹拍，字字落地，“這幫人都爛了，我要他做什麽？!"
依舊是那種風格，依舊是“對同誌溫暖如春”，卻是快刀斬亂麻地“亂黨”，秋風掃落葉。鮑忠真的又活過來了，並逐漸顯示出起死回生的跡象。
但是最後不管妳怎麽努力，訂單量都上不去了。
這時，陳冷靜下來，尋找原因。她對整個行業做了深入分析，發現集團主營業務紡織設備項目已經從成熟期進入衰退期。原因是紡織行業過度飽和，重復建設極其嚴重，國家開始限產壓錠，紡織市場大幅萎縮；與此同時，鋁合金管開始全面取代塑料管，更不用說普通小廠也能生產塑料管了。蛋糕越來越小，競爭對手卻越來越多。更糟糕的是，利潤逐漸變為零！
“我們必須進行戰略調整，推出新產品，否則企業真的要絕望了。”
什麽樣的營銷策略可以壹舉兩得？
提起陳的那段經歷，仍是感慨萬千。陳當時沒有上大學，但在那兩年裏他學到了工商管理的精髓。那段特別的經歷給了她特別的體驗。她在管理探索中學習思考，在公司整體運營中感受和理解決策管理的每壹個環節。現在，陳可以自信地說，每天展現在她面前的，是企業的內臟，而她每天操作的，是如何讓這個身體裏的血液精準地輸送到每個細胞，讓細胞快速裂變衍生。過去，陳負責壹個部門，她只得到內心的滿足。現在，她將遇到壹個新的復雜的宏觀世界，而這個世界的背後，將是壹個偉大的境界。
現實已經把陳推到了風口浪尖。
1994快結束的時候，陳越來越覺得紡織器材剩下的時間不多了，但是出路在哪裏，接什麽項目？陳開著車到處跑，調查市場，尋找機會。
最好的選擇是延長產業鏈，自身優勢項目是鋁合金管，那麽目前最有前景的鋁合金產品是什麽？就在這時，陳突然發現，他天天開的那輛車的輪轂竟然閃閃發光——這不就是鋁合金做的嗎！當時國家已經大力發展汽車、摩托車作為支柱產業，而且按照國際趨勢，過去普遍使用的鋼制輪轂，幾年後肯定會被性能更優越的鋁合金輪轂取代——市場空間不可思議！陳在進壹步調查後發現，全國生產摩托車鋁輪轂的企業有110多家，競爭激烈。雖然市場處於發展階段(利潤率高達20%)，但國家為了避免重復建設，已經出臺政策限制企業(主要是國企)上馬這個項目。
我該怎麽辦？做還是不做？陳在董事會上按照慣用的“逆向思維”方法做了深入分析:國家限制企業進入，恰恰證明了市場是巨大的；國家可以限制國企進入，但不能限制私企進入；國企的限制只是給自己預留了市場空間。企業要逆風。
經過反復論證，董事會終於通過了。決定了先容易後難上摩托車鋁輪轂項目。1994，投入3000多萬。
1995年春，各系列摩托車交付。陳立刻扮演了推銷員的角色，她必須親自體驗產品的市場反應——
在江蘇壹家摩托車廠，陳被老板婉言拒絕，但她不肯放棄。她又闖進老板辦公室說:“雖然中國生產鋁輪轂的企業有100多家，但是只要妳用過我們的產品，妳就壹定會承認我們是最好的！”“是嗎？那妳們公司有多少人？”對方壹邊翻看產品樣品，壹邊隨口問道。“彼此彼此，像妳壹樣是有名的工廠。我們以前生產紡織倍撚機整機，僅8個系列10型號就有200多家配套廠家。開個玩笑，摩托車才幾千塊錢壹輛，我們的撚線機卻賣幾十萬套。倍撚機壹個零件不合格，整機就是廢品。我們要求別人為我們提供完美的匹配。今天，我們也是用這種壹絲不茍的精神來支持妳，因為妳有活力，有前途。最重要的是，我們的性價比是國內最好的。”
話中有話，好處顯而易見。另壹個老板無話可說。“然後再看產品。”
輪轂送上來了，時尚耀眼，老板的眼睛不禁壹亮。經過壹次試裝，質量確實不錯，各項技術指標都在標準以上，性價比確實最有競爭力。馬上簽了2500套合同。
首戰告捷，群情激奮。在連續跑了四家工廠後，陳展現了他那些年練就的、所向披靡的公關能力。最後與大型摩托車企業南京金誠集團簽訂了月度大宗供貨合同。
馬不停蹄趕回新昌，連夜召開銷售會議。會上，她提出了壹個最簡單卻最關鍵的問題:“面對全國100多家競爭對手，什麽樣的戰略定位和營銷策略讓我們立於不敗之地？”
她說:“我們是進入這個行業的112企業，但是後來者怎麽可能成為行業老大？我們必須給自己做壹個準確的定位，就是要做到“其他的山在天空下都顯得矮子。“——以最優質、最合理的價格、最優質的服務，將其他企業推下山，最終我們可以登上頂峰，“重見萬山”！現在，重要的是可以采取什麽樣的營銷策略來實現這壹目標？”
與會者全神貫註，全場鴉雀無聲。
陳進壹步分析說:“目前，我國摩托車整車企業超過180家。我們是不是不管大廠小廠好廠壞廠都要為了提高產銷量去爭取配套設施？顯然不可能。那麽就要制定策略:我們應該提供什麽樣的汽車廠，才能在這個行業占據最有利的位置，同時又能持續盈利，對其他摩托車廠形成牽制之勢？
“我們再進壹步分析壹下:我國摩托車行業發展散、亂、差，大部分中小摩托車廠的不良資產和三角債問題非常嚴重。考慮到我們的資產安全，壹定要避開這些企業，選擇國內資產和資本運作最好的企業，比如金誠、嘉陵、建設、潛江、五羊、大長江、易初、長春鈴木。這些企業形成合作共贏後，我們可以倒逼其他摩托車廠支持中小整車廠。只要他們陷入中小車企不良資產和三角債的泥潭，我們就不戰而勝，壹舉兩得！
“同時，我們會隨著這些最有實力的廠商的發展而發展。壹旦他們將來成為中國摩托車的代表，我們的摩托車也會脫穎而出。到時候進軍全球市場也就順理成章了！
“因此，我們必須爭分奪秒，搶在其他摩托車廠之前，拿下中國最大、最有前途的摩托車廠。同時，我們必須明白，我們正在中國創造壹個前所未有的市場，我們必須下定決心引領這個市場……”
壹席話讓觀眾激動不已。很快，壹支雄心勃勃的精英銷售隊伍迅速分布到大江南北。幾經周折，成為各大摩托車廠的座上賓，甚至市場顧問，摩托車的產銷量大增。從65438到0997，在第壹次全國名牌汽車及汽車零部件競爭力調查中，陳的摩托車鋁輪轂獲得“品牌市場占有率、品牌質量滿意率、購買偏好率、品牌綜合競爭力”多項第壹，實現了搶占大廠的目標，在該品類市場占有率75%，在全國摩托車行業市場占有率超過50%！
在短短的三年時間裏，陳的戰略定位和營銷策略都取得了驚人的成功。1998年，豐丸奧特集團應運而生，隨後擴大規模，並購了中韓合資的上海二首合金有限公司，三個月實現了原企業三年的產量。2001，產銷量達到500萬件。目前，豐丸汽車集團已成為中國摩托車工業副理事長、亞洲最大、世界第三的鋁輪轂生產基地，產品銷往美、歐、日等幾十個國家。陳訪問南韓，對方第壹時間派專機來接他！“這是妳壹旦在行業中起決定性作用就必須擁有的職位。”陳對的無限自豪溢於言表。目前，六國正在共同研究全球摩托艇行業的技術標準，陳的汽車集團正代表中國參與標準的制定...
這壹切，當年做家庭主婦的陳都無法預料，壹切都像做夢壹樣不可思議。
壹分錢不出，成就了壹個全球產業。
英國管理學家迪克·霍金森說過，“如果哲學家不能成為管理者，那麽管理者就應該是哲學家。”正因為陳的管理具有哲學的思維方式，企業的發展才符合國家產業政策，進入了壹個符合社會發展規律的自由王國。
1997這壹整年，陳都在思考壹個問題:摩托艇的黃金時代只有10-15年，永恒的是將進入千家萬戶的汽車，這是國家的支柱產業。“只有抓住了汽車的輪轂，才能與這個國家的發展脈搏保持壹致，企業才能真正立於不敗之地。”
1998年初，豐丸奧特決定推出汽車用鋁合金輪轂。而此時國家已經在這個項目上投入了20億元，陳認為是因為國內汽車工業整體落後。那麽，要上這個項目，就必須繞過雷區，采取“曲線救國”的策略——首先要扶持外國車，等在國際市場站穩腳跟，國內市場可能基本規範成熟了，再回頭在國際上沖擊國內市場就容易了。
“這也是壹箭雙雕的策略。”
記者不解:“妳有信心從零開始進軍國際市場嗎？”
“是的，”陳對的回答就更加莫名其妙了。“國內最低投資2億元才能上汽輪機項目，但我們幾乎不用投資。我們該怎麽辦，在這麽緊張的情況下還夢想支持國際汽車制造商，這也不算奢侈吧？”
陳笑道:“其實做生意第壹是人，第二是資本。我們用管理來約束人的紀律性和主動性的轉移，可以花654.38+0萬元年薪聘請專業技術人員，聘請國內著名專家領銜的專家組。但是沒有資本，真的不可能上項目。然後呢？我們的決定是:不投入現金，用無形資產實現汽輪機的調試！在我看來，我們在1997成為摩托車行業的龍頭後，品牌、管理、市場、信用形成的無形資產價值遠遠超過2億元。我們為什麽不好好利用它呢？更何況我要引進設備的客戶都是外國人。他們談論的是信用和企業管理水平及發展潛力。這些都是我們的優勢。”
1998年初，陳向國外發布信息，稱中國浙江汽車集團要上馬汽車鋁合金輪轂項目，產品要在國際市場銷售，需要從世界各地購買成套生產線。很快，從100多家投標供應商中選出了德國、美國、日本。因為陳決心為最好的國際汽車制造商生產車輪，她必須選擇最好的國際設備供應商。選定這三家公司後，豐丸奧特不得不與他們進行談判。這時，陳給裝備部長來了個面對面的說教:“把他們洗腦洗得這麽徹底……”於是裝備部長告訴他們，豐丸的管理有多優秀，豐丸的摩托車市場和技術有多驚人，豐丸的思想、思維方式、企業文化和企業目標有多傑出和令人振奮...
外國人越聽越佩服。他們都壹致認為這是國內少有的優秀企業之壹，能與之合作是壹種榮幸。設備部長馬上告訴他們，豐丸汽車的支付結算方式也不壹樣——“我們快速發展的前提是高效利用外部資源，最終實現更大的共贏……”
當陳出面與三家外國公司談判時，拋給他們的只有壹個概念:三個選擇中誰是贏家，取決於他們各自對的條件。結果，這三家公司不僅競相降低交易價格，而且在付款條件上也做出了讓步:零首付、分期付款...
“就這樣，我壹分錢沒花就成功了最關鍵的汽輪機設備。我相信，用無形資產賺錢才是真正的資本運作！”陳依舊是有聲有色，依舊很有感染力的清亮嗓音笑了。“後來我老公說世界上只有妳壹個人，太神奇了！他說他做不到。我說這叫誠實交易。”
記者幾乎聽到他的靈魂出竅了。回過神來後，他仔細看了看這個浙江女人的臉，她已經30歲了，試圖從這張臉上找出壹些與眾不同的內涵，但這張臉並沒有什麽特別之處，只是它背後的大腦究竟蘊藏著怎樣的智慧？
1998期間，豐丸汽輪機下線，其質量很快被國際汽車制造商和國際備件買家所知曉。由於其性價比最好，主機廠蜂擁而至，美國福特、日本豐田、法國鐵雪龍等眾多巨頭國際公司的訂單蜂擁而至。過了好幾個春節，全廠員工都要加班。與此同時，豐丸汽車致力於通過代理商推出自己的品牌，最終實現了為世界提供最個性化的豪華車匹配。“那種車才是真正的極品，是全球汽車皇冠上最閃亮的明珠。讓人驕傲的是，它發出的壹些光來自中國浙江省新昌縣的這個郊區。”
這是真正的全球壹體化。記者隱約覺得，眼前這個普通的浙江女人，已經不屬於中國，而是屬於全世界。
2001年，中國汽車市場逐步走向成熟，並在全球壹體化的過程中實現了國際壹體化，豐丸汽輪機成為重要的國際供應商。此時，陳開始實施“曲線救國”戰略，並決定重返國內市場。收購山東杜瑞輪轂有限公司後，威海豐丸奧維汽輪機有限公司成立，其產品專供國內市場。不久，神龍富康和SAIC奇瑞與豐丸壹拍即合，汽輪機流出工廠。
在過去的幾年裏，陳使成為中國最大的汽輪機生產基地之壹，使其成為“中國領先、世界最強之壹”。
管理團隊是壹個發動機方陣。
如今，以陳為董事長的汽車集團已發展到摩托艇、汽輪機、汽車整車、機械設備、塗料、發動機、鎂工業等七大產業，成長性得到充分展現。采訪中，記者在豐丸壹家報紙上發現了壹條題為“集團2002年十大事件”的新聞。看完之後，很驚艷。摘錄如下:
"1.年銷售額和利潤實現歷史性突破，超常規發展，在中國100強成長型企業中排名第39位；2.重慶豐丸新銳車輪公司成立，集團再次實現低成本擴張；3.新項目的發動機誕生，實現市場化生產；4.鎂合金車輪通過國家“十五”和“863計劃”專家組評估，威海豐丸鎂業公司成立，為集團向高科技領域發展奠定了基礎；5.上海浦東汽車生產基地壹期竣工，豐丸科技園二期開工，上海豐丸辦公樓正式啟用；6. "“汽車輕量化大型鋁輪轂項目”於2002年被列為國家重點技術改造項目(第八批國債專項資金)；7.WFZJ-1125低檔鑄造機獲“2002年國家重點新產品”；8.集團公司組織制定了豐丸奧特集團十年發展戰略；9. "以企業文化塑造為導向的有效管理”獲第九屆全國企業管理現代化創新成果壹等獎……”
今年，豐丸企業素質實現全面提升，豐丸汽車實現出口。“做皮卡是豐丸產業鏈的進壹步延伸。”2000年，陳建議制造壹輛摩托車。她爽朗地笑了:“還不如造車呢！”事實上，她對汽車項目的興趣由來已久，看中了上海的壹家汽車廠，然後重組資產組建了上海豐丸客車制造有限公司，“在歐美，皮卡是進入城鎮和農村家庭的重要交通工具，但在中國卻被大大忽視了。我認為豐丸將填補這壹空白。中國的鄉鎮居民富起來的時候，我就已經把銷售網點建在他們家門口了！”
豐丸令人欽佩，尤其是它的激勵機制、人才機制和企業文化。在1999，陳開始用汽車獎勵員工。10多輛本田、別克、桑塔納身著紅綠，被開心優秀的員工開回家。此後，每年都有超過10名員工獲得該獎項。有壹種幸福只有陳才能體會。
要想成為這樣的專業企業，留住高素質的人才是非常重要的，所以她能贏壹輛車，給專家開出654.38+0萬元的年薪，所以她制定了“654.38+035”工程，即用三年時間培養出654.38+000名專家、300名專業技術人才、500名優秀員工的人才隊伍。
好馬需要好鞍。專家和高級管理人員都住過花園別墅，汽車甚至保健醫生都有。同時對全體員工進行薪酬考核和獎勵，人才建設與股份制改革相結合，經營者和技術骨幹參與分配，給予期權和期貨作為激勵...
在中國車輪行業，是壹個讓人趨之若鶩的企業，不僅僅是因為待遇，更是因為陳以“野馬精神”，(知識+經驗)×精神=競爭力的理念，雷厲風行的企業精神，打造了壹個和諧進取的團隊。陳被譽為“校長”，因為她能不斷帶出最好的自己。
哲學家說，生命是物質生活、社會生活和精神生活的三重奏。陳有壹句座右銘，“永恒提升價值，不斷貢獻社會”，這是她壹生三重奏在整個身心、思想境界和人生價值上的體現，也真實地反映了這位女企業家平和無私的內心。此時她的企業已經進入了壹個符合規律的自由境界，她自己也變得對生活貪得無厭。她說工作是上帝賜予的最大禮物，工作是人生最大的享受。
就這樣，陳與自己的企業融為壹體。