貴陽落實了嗎？
對此，記者向有關部門核實，杭州等地唯壹新增的科目二“停車收卡”項目是當地新增的，現在貴陽暫時不會實施這個項目。
但據貴陽二戈寨鐵路二局駕校何校長介紹，給壹些老司機加停車卡其實是有必要的。因為很多新司機開車進大門時經常用眼睛測量車身與路面的距離，無法準確分辨。或者取卡時不記得拉手剎，容易造成混亂，所以加卡取卡還是有實際意義的。
如何準確“停車取卡”？
1.進閘機後，估計好車和讀卡器的間隔。踩腳剎車。當車輛減速時，踩下擴散器踏板以保持車輛減速。
2.車輛行駛到指定區域後，停車，空擋，拉下手剎。
3.按下卡片檢索鍵，等待卡片彈出。
4.取牌後，如果車輛位於下坡路段，應先踩剎車，然後展開手剎掛入D檔(壹檔)。如果車輛位於上坡路段，應先掛入D檔(踩上去掛壹檔)輕踩油門，在感覺車輛可以靜止或逐漸移動時再展開手剎，防止車輛向後溜。
駕考永遠是大家最關心的熱門話題。自10，1年起，各地開始實施新的駕考法規。這被稱為“史上最嚴駕考標準”貴陽駕校通過率缺50%。現在三個月過去了，同學們怎麽看？駕考通過率到底怎麽了？記者昨天進行了采訪。
新規三個月通過率逐漸上升。
“放松點，考驗考驗時間如果考驗心態的話！註意細節就好！”今天上午，記者來到位於貴陽市二戈寨的二鐵路局駕校。雖然下著毛毛雨，但還是有很多考生前來練習。記者看到，壹輛車上基本都是兩三個考生，培訓時間還是很充裕的。
壹位鍛煉者告訴記者，月嫂新規實施後，他們也有壹個適應期，需要對考生和鍛煉進行約束。鑒於新的規定，他們也適當調解了練習方法，所以在時間上要求更準確壹些比較好。但他認為次要問題還是考生的心理困擾。“像我最近帶的學生，沒經歷的基本不是手藝，而是忘記燈光細節的麻煩，比如壹個不夠細心，壹個太慌張。”
那麽現在通過率是多少呢？據二鐵路局駕校負責人介紹，新規普遍實施的第壹個春天，通過率已經全部下降，無論是學員還是練習者都需要壹個逐漸適應的過程。只要他們適應，通過率會逐漸上升到壹般水平。新規剛實施的時候，作為貴陽某品牌駕校，他們的通過率在50%左右。現在，科目二的通過率達到了80%以上，科目三的通過率達到了85%以上。
記者從多家駕校了解到，貴陽駕考平均通過率在60-70%左右，這與新規第壹個月不足50%有關。已經大大加強了。隨著考生和駕校對考試的熟悉程度，信心通過率可以得到壹定程度的提升。
如何提高考試技巧？駕校會幫妳的。
那麽，面對駕考，考生應該如何加強考試通過率呢？二鐵路局負責人告知記者，第二要務是熟悉測試考試規定，註意細節。“現在檢測不合格，還在細節設置。所以考生還是要調解心態，增加練習，加強熟練度很重要。”該負責人告知記者，現在他們的學生實行打學時制，只需要足夠的學時就可以實施考試，很好地保證了考生的練習時間。
此外，業內人士還提醒廣大學生註意以下幾點:
1.準備上車，先系好安全帶，反思車輛能不能熄火，檔位能不能掛空擋；
2.車輛熄火後，起步前需要將檔位放在空擋；
3.不要繼續啟動車輛；
4.倒車入庫，註意兩個前輪要過虛線才可以開始倒車；
5.進入項目區域進行直角轉彎前開啟轉向燈，進入項目區域後車輛開始轉彎前關閉轉向燈；
6.註意坡道起步項目的手剎措施；
7.考生上車開始考試後不能有口頭提示；
8.如果考砸了，如果還有其他未完成的目標，可以不問路直接去終點；
9.測試全程不限總時間，只限回庫，側停車，限坡。
看膩了，發個笑話讓妳開心放松。
肇事司機脫不了幹系。
我在上班的時候，老公打來電話:老婆，我爸被車撞了，現在在醫院搶救！我:有事不要慌！聽著，司機跑了嗎？丈夫:不準跑！我松了壹口氣:那太好了，我們兒子買房首付有了！盯住肇事司機，別讓他跑了！老公:妳放心，我跑不動！爸爸，我開車撞了它！我:啊！