這款車最耀眼的頭銜應該是“閱兵專用車”，經常出現在電視臺的軍事節目中，充滿神秘感。今年的《戰狼2》也有BJ40型號。北京BJ80的外觀采用了大量的直線和鍍鉻飾條裝飾。進氣格柵采用五孔設計，配備巨大的圓形大燈和兩側遠近光燈。整體造型突出硬核。車身側面和尾部硬朗，電鍍鏡和備胎罩為車身增添了越野氣息；尾燈布置在兩側。長方形的造型讓尾部看起來更寬，側開式尾門的設計也為日常生活增添了便利。
內飾也是陽剛之氣十足，沒有過多的裝飾，必要的配置毫無馬虎的展現在妳眼前。新車將搭載2.0T汽油發動機，最大功率150 kW。目前BJ80提供2.3T汽油和2.8T柴油發動機，其中2.3T汽油發動機最大功率為184 kW。2.0T車型雖然動力輸出數據略低，但上市後在價格方面會更有優勢。
骨子裏的野性
相信在座的很多朋友都會說:“長得好看有什麽用？不僅僅是抄襲奔馳。”這真是大錯特錯。BAIC的第壹輛汽車，BAIC E系列，是奔馳B200的仿制品。難怪，因為北京奔馳原本是BAIC和奔馳的合資企業，互相學習也是合適的。相信很多人對北京汽車的歷史並不熟悉。作為首都汽車廠，北汽還是很厲害的。早在1984年，BAIC就與當時的克萊斯勒成立了北京吉普汽車有限公司，這是中國汽車制造業第壹家生產切諾基越野車的合資企業。後來北京吉普轉型為北京奔馳。從此，北京吉普就消失了。2010年9月28日，由北京汽車集團股份有限公司、北京首鋼股份有限公司、北京國有資產經營有限公司、現代創新控股有限公司、北京國有資產經營中心、北京能源投資(集團)有限公司共同發起設立的北京汽車股份有限公司正式掛牌。這款BJ80是BAIC生產的第壹款中大型越野車，走的是純越野車路線。
BJ系列名氣大，利潤少。
看，別說是假的，是正品越野車。事實上，BAIC的BJ系列在許多越野車主心中有著深刻的感受。既然是情感，就難逃國內市場“情感即虧損”的魔咒，SUV壹直賣得不錯。無論是北汽BJ20、40還是80系列，上半年銷量都沒有超過2000輛，最低的壹個月，單輛銷量也只有52輛。原因是目標受眾有問題。BJ系列將面向1985年後出生的年輕人，他們渴望感情，忠於自我，認真生活，挑戰創新。但仔細想想，年輕人並沒有經歷過那些年燃燒的激情。他們基本上是在現代互聯網世界中長大的，對生活的認知也發生了變化。感情對於很多潛在的汽車消費者來說是歷史，激烈的國內汽車市場已經告別了談感情的時代。
其次，中國消費者的消費觀念也發生了變化。中國消費者不再是第壹批攢錢買車的人，他們壹看到新車就會蜂擁而至。相反，他們正在成為關註產品質量、維護成本和實際需求的理性消費者。所以營銷中的“軍品”如果只是說說，是不會被消費者認可的。京派將BJ系列的輝煌作為宣傳點和個性旗幟，但其品質無法超越眾多獨立對手。從BJ20可以看出BAIC在BJ系列越野車產品線的失落和猶豫，這樣“揚短避長”自然無法在銷量上取得理想的表現。
摘要
因此，BAIC目前面臨的最大問題是如何將宣傳普及轉化為提高產品質量的努力，從而實現品牌推廣和銷售的齊飛。否則，買不起的銷售業績只會讓誇大的宣傳更像壹個笑話。
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