絕對的實力，妳可以把它當成“廉價版途觀L”，但實際上它的設計已經脫離大眾，並沒有途觀L那麽長，那麽不協調。
德威的純品牌大眾在消費者心中占有重要地位，年度國產品牌銷量冠軍壹直是其專屬。在SUV市場火熱的當下，大眾的SUV也是人氣爆棚。途觀L就是壹個很好的代表。雖然是整容後做的衍生款，但在市場上還是有很高的關註度。
作為上汽大眾旗下的品牌，斯柯達自然有著濃濃的德國味道，而且近兩年完全采用了與大眾旗下車型相同的平臺設計，但在價格上更有優勢，壹度被網友戲稱為“廉價版大眾”。這次給大家帶來的是和途觀l同平臺的斯柯達Kodiak，這款車的定位也是中型SUV。整車價格區間為65，438+08.98萬元-26.98萬元，大部分地區有2萬元以上。實際起步價只有16.68萬元。
外觀方面，采用家族式設計語言，直瀑式進氣格柵與引擎蓋上的LOGO相結合，帶來了很高的辨識度。下側的黑色飾板和銀色保險杠也帶來了更年輕更運動的氣息，橫縱的線條也讓它有了相當不錯的品味。
車身側面采用貫穿式腰線，在視覺上帶來極其修長的視覺效果。黑色的輪眉和側裙也證明了它的SUV身份。尾部的造型比較簡潔，分明的線條帶來了簡潔明了的視覺感，貫穿式的排氣設計帶來了強烈的沖擊感，也促進了其鮮明的個性。
內飾方面，還是有很濃的德國味道，循規蹈矩的設計找不到太多亮點。大面積黑色內飾和塑料澆鑄工藝的結合帶來了不錯的檔次感，嵌入式中控液晶屏也增加了不少便利性，木質裝飾板的拼接營造出了更加豪華的氛圍。
動力方面，科迪亞克搭載2.0T渦輪增壓發動機。這款發動機最大輸出功率可達186馬力，最大扭矩可達320牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速箱。
個人認為斯柯達Kodiak是壹款值得購買的好車。斯柯達之前的配置和用料不足，品牌冷門。銷量壹直不佳，但斯柯達在歐洲很受認可。經常聽說有了解大眾的人買斯柯達，這不是沒有道理的，因為斯柯達和大眾有共同的發動機和基本配件，但是斯柯達的價格更低，性價比更高。
斯柯達Kodiak是壹款基於大眾MQB平臺的中型SUV，質量絕對有保障。主題說，我不喜歡去4S商店的原因是我看到了科迪亞克的內部。說實話，這款車的內飾真的沒有什麽出眾之處。塑料感太強，設計簡潔，中規中矩。而且壹般反映車內有異響，隔音效果壹般。但是個人覺得科迪亞克的外形還是很好看的。整車看起來非常時尚硬朗，線條流暢，又有幾分硬朗的氣質。另外花瓣輪轂很有特色，很漂亮。另外這款車空間大，舒適性好。雖然有點滑，但後排壹點也不壓抑。如果不滿意5席，可以得到7席。總有壹款適合妳。動力方面，科迪亞克搭載2.0T發動機，動力非常強勁。即使滿載超車，也能輕松享受。
個人認為科迪亞克是壹款值得購買的好車。相比大眾其他同級SUV，科迪亞克在價格上優勢明顯。2.0L的5座頂配車型不到20萬，性價比很高。
說實話，科迪亞克是斯柯達到現在為止唯壹能叫的上號的車。這個水平在於它的精心設計，和市面上主流的動力設備和底盤結構差不多。但是在國內，在大眾畸形的營銷理念下，他變成了壹個怪物，價格也確實比途觀低。不過要知道途觀本身在國內也是定價過高的。站在途觀後面，我們要照顧途觀的面子，所以出現了這個奇葩，讓人看不懂定價和配置。價格和配置反方向走了壹步，讓我們消費者感受到了兩步的差距。如果還想救市，有以下幾種選擇:1。價格調整為14.98至199800元，配置不變。2.價格調整為16.98到21.98萬元，加上大家說的減項，增加1.8四驅車型。3.保持這個價格不變，更換AT變速箱。我覺得在大眾封殺的情況下很難做到這壹點。歸根結底，這是壹種讓生命復活的方式。試想壹下，科迪亞克不在大眾的權限之下，這車和海外版壹樣。那麽會發生什麽呢？
妳好，我叫“快上車”，很高興和妳討論問題。
不知道小夥伴們有沒有聽過這樣壹句話。懂大眾的車主都買過斯柯達。雖然是玩笑話，但也能激起合作夥伴了解斯柯達車型的欲望。今天給大家講講Kodiak，這款也是我個人比較喜歡的。那麽科迪亞克的表現如何呢？請坐在長凳上，聽我詳細地說。
總結壹下，我個人建議買科迪亞克，理由如下:
我們工薪族買的是性價比高的。2019科迪亞克價格區間為18.69-268400元，汽車之家經銷商報價，科迪亞克最低甚至是152400。同時科迪亞克的兄弟途觀L的價格區間:26.5438+0.88-35.08萬元。做兄弟，價格差幾萬。預算有限的夥伴肯定會選擇性價比高的Kodiak，沒什麽不好。
EA888第三代2.0T發動機，DQ500濕式雙離合，大眾MQB平臺生產。兄弟倆在三大項上沒啥區別。途觀L的口碑擺在那裏，相信科迪亞克，同樣的三件套，在產品力、穩定性、品控上也有不錯的表現。
倒數第二的車型配置已經很豐富了。主副駕駛安全氣囊，前排側氣簾，前後排頭部安全氣囊，胎壓監測，疲勞駕駛提示，ESP車身穩定系統都很到位。
其他配置包括:全景天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、10.25液晶儀表盤、8英寸中控屏、第二排座椅靠背角度可調、雨水反射雨刷等。
個人認為，次低配車型的配置已經足夠了，真的沒必要在其他配置上多花錢。
雖然科迪亞克和途觀L的外觀設計不同，但是兩者外觀給人的感覺可以用四個字來形容，沈穩大氣，尤其是黑色的科迪亞克，沈穩中帶著壹些高級感。
沒有必要擔心太空夥伴。我身高185。坐在科迪亞克後排完全夠用，頭部空間和腿部空間都很豐富。空間大家可以放心。
我開過壹輛2.0T低功率版，330TSI，給朋友們匯報壹下駕駛感受。加速真的很快，油門全是後推。後期動力儲備也很豐富，輕松搞定150。在這裏提醒大家，安全駕駛最重要。不要模仿我。總之，開這款車妳會很自信。
任何車都有自己的缺點，科迪亞克也不例外。我總結幾個缺點吧。
1.與大眾車型相比，斯柯達的保值率更低。
2.內部有很濃的異味，門的位置不正常。
3.內部比較老式
4.低配車型的鹵素光源不夠亮。
我暫時想到這些缺點。如果合作夥伴有其他補充，請在評論部分指出。
科迪亞克是大眾旗下的壹款高性價比車型。雖然它有壹些小缺陷，但我認為它可以購買。至於題主問的科迪亞克在SUV中的水平，我覺得科迪亞克已經超過了中型SUV的平均水平，是壹款值得妳實地了解的車型。
眾所周知，斯柯達屬於奧迪股份公司(audi ag)，算是大眾在國內市場相對冷門的壹個分支。很多人都知道打開斯柯達的引擎蓋是大眾的標誌，但是斯柯達在中國的銷量和大眾完全不壹樣。那麽斯柯達比大眾差在哪裏呢？今天，我們來討論壹下斯柯達Kodiak。
外觀方面:科迪亞克定位是壹款中型SUV，外觀給人的感覺非常大氣，非常符合中型SUV的定位。硬朗的造型，家族式的前臉，微微上揚的腰線設計，讓這款車既穩重又時尚，符合大眾的審美標準。
空間:車身尺寸為4698*1883*1676，軸距為2791mm，無愧於中型SUV的稱號。單從外觀來看，尺寸完全夠用，單看參數軸距完全沒有問題。從實際空間來看，180以上的成年人坐進去不會有壓抑感，後排的空間對於身材壹般的人來說也是可以交叉雙腿的。而且有五座和七座供消費者選擇，可以根據不同的家庭成員自由選擇。
動力方面:和孿生兄弟途觀L壹樣，全系采用2.0T EA888發動機，最大功率162KW，350nm，同樣由大眾旗下MQB平臺研發生產。途觀L的銷量大家有目共睹，科迪亞克的穩定性和動力在同平臺同機器上毋庸置疑。
性價比:看壹輛車的好壞，是壹個很重要的參考。同級車性能好但是價格太高，不會有很多人買。消費者不是傻子。科迪亞克售價從1.8萬到26萬不等，車輛配置有多種選擇，終端優惠在1-2萬之間。綜合算下來，比雙胞胎兄弟實惠多了。
科迪亞克定位了壹款綜合性能和外觀尺寸都很優秀，性價比很高的中級SUV。如果非要給他打分的話，我覺得應該是中等偏上。至於銷售，我只能說我出身不好，受品牌影響。
如果妳對汽車比較了解，可以關註汽車品鑒館。讓我們壹起學習，壹起進步。
定價:SAIC斯柯達-科迪亞克官方指導價為18.69萬-26.84萬，優惠幅度為3萬元，入門級價格比同門途觀L低1萬元以上，可見科迪亞克的性價比。
動力方面:科迪亞克搭載的發動機是大眾最新的第三代E888濕式渦輪發動機。發動機分為兩個版本:高速和低速。排量2.0T，變速箱是7速雙離合。發電機最大功率162KW，最大馬力220PS。最大扭矩320NS。相比同類車型，動力數據還是很優秀的。百米加速是8.9s s。
油耗:科迪亞克百公裏油耗8.5左右。這麽大的車油耗表現很好。相比同級別的冠道、昂科威、探險者、漢蘭達的油耗，科迪亞克的油耗沒話說。真的很省油。
空間:科迪亞克分為5座版和7座版。前排就不用說了，就算1.8米的身高也還是前排司機頭上壹拳的高度。第二排空間的乘客可以蹺二郎腿。7座版的三排空間真的很壹般。只是臨時應急使用。長跑時不建議坐座位。
內飾:中控臺中規中矩，習慣了大眾風格。19 Kodiak的亮點是全液晶面板。中控和大屏增加了車量的檔次。
車身外觀和尺寸:車的外觀描述不多，科迪亞克的外觀是大眾公認的。車身尺寸:長4698，寬1883，高1676mm，軸距2791。
嗯，比漢蘭達軸距長壹點。
車輛配置:電子駐車、胎壓監測、駕駛員疲勞預警、倒車雷達、影像、定速巡航、全景天窗、無鑰匙進入和啟動、多功能方向盤、手機地圖、互聯、語音和導航多媒體系統、led大屏、LED日間行車燈、轉向輔助燈、車內氛圍燈、外後視鏡電動折疊、雨刷感應、自動空調、溫度分區控制，等等。
以上是我對科迪亞克優勢的分析。歡迎車友們留言互動。想了解汽車，關註“汽車行業知道”
其實妳可以把斯柯達Kodiak當做大眾途觀的兄弟！兩者都是壹個平臺。底盤，發動機，變速箱，配件都是通用的* * *用的。內飾風格和外殼都不壹樣，內在質量差別不大。只是考慮到消費群體的不同，汽車配置略有不同。
科迪亞克是斯柯達品牌下的壹款中型SUV。目前最新款於2019年3月上市，官方指導價為188400。通過汽車網站，我看到我所在的廣州的經銷商最高可以優惠2萬元。樓主可以結合當地經銷商的報價來確定是否有太大偏差，最好在更多的經銷商處對比價格。
科迪亞克:合資品牌中價位較低的中型SUV。樓主列出的標準版車身尺寸為:4698 x 1883 x 1676 mm，這個尺寸小於目前中型SUV的標桿車型:漢蘭達，但好在科迪亞克的軸距達到:2791mm，這是唯壹的辦法。
斯柯達是大眾旗下的子品牌，所以從科迪亞克的車上我們可以看到，這款車搭載了大眾的“旗艦”EA系列發動機:EA888，這是壹款2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力185ps，最大扭矩320N.m，對於這樣的動力輸出，在壹臺重達1625kg的車上已經是很優秀的成績了。渦輪發動機可以讓駕駛者在起步和超車階段願意給油的時候爆發出澎湃的動力。
這款車的油耗性能在工信部測試下為6.8L/100km；以這樣的成績來說，日常的道路駕駛和大部分車主的駕駛習慣，壹般都在8-10之間，但是對於壹臺2.0T的發動機來說，此時已經是非常不錯的燃油經濟性了。
對於消費者的反饋，汽車的空間和性價比是車主最滿意的地方。五座版在滿載的情況下，後備箱也可以放下幾個人的行李，進行短途旅行。雖然是中型SUV，但是價格在緊湊型SUV的價位。通過綜合對比，這款車的性價比在合資品牌的SUV中已經名列前茅。
就像娶壹個媳婦，每個人都夢想著能捧林誌玲，但前提是妳有實力，兩個媳婦後期的維護足以讓人喝壹壺。所以我們大多數人選擇媳婦，是因為比不切實際的幻想更經濟實用。科迪亞克就是這種能嫁回家當媳婦的車。價格容易接受，壹切都很務實，生活就應該這樣。不過科迪亞克或者新斯柯達在設計上還是能偶爾給妳壹些小驚喜的。
不要買斯柯達。斯柯達是個騙子。5月份買的車已經7月份了，當時承諾的置換補貼還沒給其他車主。
中型suv科迪亞克的口碑如何？
口碑很好。
科迪亞克是壹款中型suv。這款suv最讓車主滿意的就是靈活寬敞的乘坐和儲物空間。而且外觀高，動力性能強，不僅加速更快，而且油耗低，配置豐富，就是內飾用料不是很高端，車門異響口碑非常好。
科迪亞克是斯柯達首款基於MQB平臺的國產中型SUV。這款中型SUV於2016年廣州國際車展首次亮相，壹經亮相便受到廣泛關註和好評。科迪亞克的到來打破了斯柯達只有小型SUV的尷尬局面，也給消費者帶來了更廣泛的選擇。
與海外版Kodiaq相比，Kodiak的車身尺寸相差無幾，長寬高和軸距分別為4698mm、1883MM、1676mm和2791mm，在同級別車型中也保持了領先優勢，尤其是其軸距和寬度。
值得壹提的是，科迪亞克不僅提供5座車型，還提供7座車型可供選擇，大大提高了空間利用率，為不同消費者提供了更多選擇。
科迪亞克的名字來自阿拉斯加最大的島嶼，這裏的每壹寸土地都充滿了不同的挑戰，詮釋壹輛全功能的SUV再合適不過了。
以上內容參考:百度百科-Kodiak
7座suv科迪亞克怎麽樣？,
當然可以。
從外觀上看，科迪亞克整體風格趨於硬朗，其造型代表了斯柯達設計的壹個新方向。這款車兼顧了美觀和功能。其前臉采用了四葉草大燈、鍍鉻立體格柵、銀色護板等設計元素，整體營造出非常強大的視覺體驗。
並且其尾部采用了辨識度極高的C型立體尾燈，個性鮮明。車身側面，科迪亞克的線條設計得非常流暢，同時配備了多功能行李架、17-19寸輪轂、水晶光影腰線等設計，看起來相當像壹輛跑車。
7座suv科迪亞克的動力。
該車型采用五座和七座配置。我們拍的車型是七座設計，座椅布局是2+3+2。科迪亞克第二排的寬敞度其實很理想，只是後排只配了壹個空調出風口，不能有效地調節空調溫度。
動力部分的2.0T渦輪增壓動力分為高低功率版本，最大功率為186馬力和220馬力，峰值扭矩為320N·m和350N·m，這款發動機也是我們非常熟悉並在很多車型上使用的EA888發動機。
嶽科迪亞克名聲如何？
還不錯。動力方面，相信很多年輕人看重SUV的動力。畢竟關系到駕駛舒適性。
看車的外觀，科迪亞克有著全新的家族式設計語言，還推出了更加個性化的GT車型。這款車前臉采用瀑布式中網設計，四葉草大燈組視覺效果更有沖擊力。
車身，側面采用水晶光影腰線，線條流暢，彰顯運動氣息。另壹方面，在外觀上，探嶽顯得較為圓潤，不夠硬朗，缺乏現代氣息。相對於年輕人的審美估計，更多人會選擇科迪亞克。
科迪亞克怎麽樣？
還不錯。科迪亞克是斯柯達首款基於MQB平臺的國產中型SUV。這款中型SUV於2016年廣州國際車展首次亮相，壹經亮相便受到廣泛關註和好評。科迪亞克的到來打破了斯柯達只有小型SUV的尷尬局面，也給消費者帶來了更廣泛的選擇。
汽車品牌和型號
與海外版Kodiaq相比，Kodiak的車身尺寸相差無幾，長寬高和軸距分別為4698mm、1883MM、1676mm和2791mm，在同級別車型中也保持了領先優勢，尤其是其軸距和寬度。
值得壹提的是，科迪亞克不僅提供5座車型，還提供7座車型可供選擇，大大提高了空間利用率，為不同消費者提供了更多選擇。