按照它的車型定位，會更適合短途趣味騎行。有用車出行需求的，不適合。至於是否適合通勤，完全看現在的路況。如果道路擁堵，它的性能就發揮不出來。所以只能選擇主城區的Z400。Benagli502c是壹款比較新穎的巡航王子車。它最大的優點就是騎行舒適，比較適合通勤和中小長途騎行。所以根據車輛定位和車輛優勢，是三款中的首選，以騎代步是需求。
當然，它的乘坐舒適性不足以證明它適合普通騎行而不是步行。我們還需要看它的動態特性。502c配備雙缸水冷電噴發動機，更註重低速，動力點更早。最大扭矩可在5000轉時釋放。如果這樣的動態特性不適合普通的代步騎行，那麽就真的沒有可選的車輛了，那麽車身結構和動態特性就具備了普通代步騎行的特性。
不過這款車會因為軸距長而顯得笨重，尤其是和Z400這樣的輕量級選手相比。但是和下面的小弟比起來，所謂的笨重基本可以忽略不計。
Benagli502x是ADV型號，也就是我們常說的“拉車”。但是，這種拉動並不意味著機型的定位，而是壹個關於其用途的笑話。從502x車型的定位來看，是最不適合日常出行的車型，主要用途是騎摩托車。
看它高大的車身，肌肉發達的身材，很高的座椅高度。怎麽才能適合城市通勤？所以沒必要騎摩托車出行，也沒必要貪這種車。這樣做無非是開闊我們的視野，讓後面的選擇更加困難。綜上所述，Benagli502c是以上三款中最合適的壹款。不僅乘坐舒適，動力輸出也更強。不過Z400也可以作為備選車型，前提是通勤路況好。如果非常擁堵，其動力性能會影響乘坐體驗，需要根據實際情況選擇。
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