而且是奇瑞的戰略車型，安全性和操控性都很霸氣，發動機先進，所以油耗也低。
最吸引人的是四連桿獨立懸架，20萬以內還不錯。
質量也很可靠。有人從新車入手，玩了四次彈射。什麽都沒發生。而且保修政策也很有底氣。
面子，迎合大家胃口的是速騰。但是壹定要註意老速騰，老速騰是PQ35，輝煌的壹款。新速騰很純粹，都縮水了。老款速騰還是很不錯的，也是獨立懸掛，就是發動機老了，油耗高，大眾壹直保養貴。
還有別克英朗？那件事是個笑話。懸架太渣了，有這種渣的懸架還叫運動，純粹是找死。舒適性和操控性和那兩款不是壹個級別的。最好笑的是，人家居然拍瓦特連桿馬屁，我只能哈哈。
另外，小問題要冷靜。20萬以內沒有十全十美，自主和合資都壹樣。只是不要像日系車壹樣犯大錯。