討論壹下。其實早在春秋時期，秦墓地就挖出了壹個銅制的四輪車模型。為什麽沒有流傳下來？“不行就不行。”我認為以下因素使貨車在中國不切實際。
1.環境因素:包括地理和氣候因素。歐洲是地球上最平坦的大陸，平均海拔在300米以下，至少60%是平原，除了阿爾卑斯山以外都是低矮的山脈和丘陵。很適合做馬車。目前已知最早的四輪馬車地圖出現在北歐南部，同樣以平原為主。另壹方面，中國的地形極其復雜，平原只占很小壹部分，被山地、高原、沙漠、湖泊所包圍和分割，相當壹部分平原是水田。雖然車廂很舒服，但是在中國不方便。尤其是在文明發源地的黃土高原和長江中遊，前者的車輪會有很深的車轍，但更多的車輪會不穩；後者在古代到處都是沼澤和森林湖泊，也是不適合的。華北平原可以用四輪車，但是占地面積太小，官商不能不停換車。兩輪車還是適合的。
氣候:歐洲，尤其是西歐，屬於溫帶海洋性氣候，全年降水均勻。中國的降水集中在夏季，所以古代的土路很容易被沖走，兩輪車比四輪車更容易通過。
2.馬的因素:對於中國和歐洲這樣的農業文明來說，古代的馬總是非常昂貴的，即使19世紀的美國人主要是用腳旅行。這在中國就更嚴重了，以至於相當多的官員壹上任就只能走路或者騎驢，馬的質量也很差，不然也不會從胡人那裏進口。這方面有很多證據。看看歷史書就知道了。另外，為了防止民眾造反，民間往往禁止養馬，連兩輪馬車都不夠，更不要說四輪馬車了。
3.災害因素:首先是戰爭。古希臘戰爭片裏的戰車都是雙輪的，方便快捷，機動靈活。但與中國的戰爭相比，歐洲的古代戰爭壹般屬於團戰級別，戰爭主要在貴族之間進行，平民甚至在樹上觀看。中國戰亂頻繁，波及範圍很大，坐兩輪車逃命挺好，但是遇到騎兵不壹定能脫身。恐怕連在車廂裏生存的機會都沒有。洪水等其他因素也經常出現，所以趕緊逃命很重要。
以上都是古代中國無法普及馬車的原因。其實在歷史學家眼裏，說中國古代沒有造馬車，純粹是笑話。晉國古墓裏也出土過六輪車，但不管是不是獻給國君的靈車，別人都沒機會坐。
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