我是二手車行業的從業者，看到壹個大大的黃牌Maibakh總是很激動。比如2005年的Maibakh 62，市面上最低價是1.88萬。事實上，這個價格已經超過了許多BBA的主力車型，所以妳應該對邁巴赫的黃牌車主保持足夠的尊重，即使是二手的。所以結論很明顯，只要掛了邁巴赫標，就壹定是社會上舉足輕重的人物。
如果不談二手車，壓力會稍微小壹點。最新款的入門價是65，438+0.46萬，但是加價30萬應該跑不了。當然，新車市場我們可能不太了解。對此了解較多的朋友可以在評論區補充關於漲價的問題。
以北上廣深等超壹線城市為例，沒有家人的支持。憑妳自己的能力，壹輛終端價1.5萬的車，如果妳年薪50萬，不吃不喝(不算加價)要攢三年。假設這個方法行得通，三年後，妳存夠了654.38+0.5萬，妳的心態也會隨之改變。
很多人不相信我，說如果給我盡可能多的錢，我壹定會買Bala Bala的車。
當真金白銀擺在面前，妳就不會這麽想了。這筆錢可以用來首付50%買壹套性價比比較高的房子嗎，那麽從投資理財的角度來說是不是更有價值？
妳越有錢或者年齡越大，妳的車重就會越低，因為妳的其他生活成本也在上升，妳要為這些東西買單。
綜上，邁巴赫車主的話，從指導價654.38+0.46萬起步計算。
超級壹線城市至少值1000w+
壹線城市價值500 W-800 W以上。
二線城市以下，價格在300 W-500 W以上，(其實這都是比較難的，保守的。)
肯定會有人反駁我，我先提出我的看法。以上價值判斷是保守估計的資產下限，我並不是說如果資產達到這個水平，我壹定會在邁巴赫買壹輛這個級別的車。我只是說，如果我有足夠的實力達到這個資產水平，我會考慮從它開始。
好了，我們到此為止。以上是我個人的看法，希望對妳有所幫助。如果您有任何與二手車相關的問題，可以直接在下方留言或者私信我，我會盡我所能幫您解決。我是車檢出身的二手車檢測技師，想成為妳最好的朋友~
邁巴赫有三百多萬S級進入者，能買這個級別車的人身價至少千萬。
全部凈值1100，首付110訂購新480。人們壹定希望它過得更好。
奔馳在中國其實是壹個笑話，是對中國人的諷刺！明明是奔馳S系列，然後標上不同的名字，價格翻倍，然後真的有人要了！特別的威霆商務車，車頂和外殼的顏色稍微有點造型，感覺至少是五六輛百萬美元的高端商務車被粗制濫造出來的，比日本的這種方法還要惡心！
所以用這些車的人基本都會是35-60歲左右的暴發戶，穿外國衣服的暴發戶。至於價格，應該是個謎，只有他們自己知道。
因為別說有多少錢，現在的環境還得問開幾百萬奔馳寶馬的人有幾個不欠錢的。！
不是司機就是大老板，也可能是臥底或者用犯人的車走私[咯咯笑]
兄弟，我壹個人怎麽開這車？我們需要找壹個特殊的轎夫。坐在後排才是主人，有格調。
駕駛員
最低售價165W，因為這是入門級450的路價。
幾千萬。