不利環境下的另壹種情況是，當人們享受個人移動的便利時，平均而言，無人駕駛汽車每年都會刷新新的高大上的汽車，並導致更多的碳排放。出行的便利是放下了壹把雙刃劍。因為鐵源被磁鐵吸引，所以人們被出行的便利所吸引。然而，意想不到的成本和負面影響。
無人駕駛的個人出行便利可能會解決現代汽車技術，並為我們的身體增加嚴重的資源。另壹方面，可能會帶來隱性成本——越來越多的人在不經意間突破了自己原有的出行裏程。這種新技術應用的預期收益並沒有增加，這源於效率和推廣使用，經濟學家將這種現象稱為“反彈效應”。
目前尚不清楚無人駕駛汽車的出現是否會對交通狀況產生“反彈效應”，即每年按裏程出行的人數會增加，但路上的汽車數量不會減少。但也有研究給出了樂觀的場景，那就是未來幾十年，城市街道上的少數民族會越來越少。
當出租車到達目的地時，車費會自動從妳的賬戶中扣除。沒有司機，沒有額外的報酬。也是因為妳和別人分享了妳的騎行，層出不窮的騷擾廣告，票價很便宜。鑒於出租車的家具簡單，雖然車內不是很幹凈，旅途也不是很舒服，但是整個過程還是很簡單的。就像坐電梯壹樣，出租車不再有沖突問題。
未來，擁有自動駕駛車輛的團隊將取代城市中所有的公共交通工具，如出租車和公交車。我們可以提供更多的出行便利和更少的車輛。