奧迪大概是唯壹壹個有兩個名聲的汽車品牌:公務車和輕廠。有不少朋友喜歡這個牌子，主要是發動機調校和車的性能都很猛。百米直線加速度簡直讓很多男生為之瘋狂。我也很欣賞這個牌子的車，奧迪旗下的很多車型也賣的不錯。
但是，這個品牌擁有的旅行車銷量可能不盡如人意。比如奧迪A6的進口旅行車，除了追求瓦罐感和改裝的樂趣，妳要說性能還不如省點錢買個大功率版的奧迪A4L，外觀真的是“大眾風”，就像網友說的:大眾旗下的蔚領(也有說像衛蘭的哈哈哈)。
今天委托我測試的客戶是壹個小哥哥，他真的很厲害。我聽壹個小哥哥同齡人的朋友說:我們結婚的時候，我們男人準備了車和房子。這個小哥結婚的時候，女方給他錢給自己買車！當時聽到這話，我羨慕的眼睛就亮了。
就問問在座的各位，妳們見過嗎？不過這位小哥的想法比較新穎。如果不選擇其他車型，他會考慮買壹輛進口奧迪A6旅行車。估計他丈母娘喜歡旅行車，但是他要等新車，所以他小哥在考慮買二手車。對他來說找到這輛車不容易。據了解，他逛了幾天網站和二手車市場，才在壹家車行找到的。因為他對二手車不太了解，所以讓我們幫他。
我早早就到了和小哥約定的考察地點，很快小哥和他的壹個朋友也來了。車行的銷售小哥把車從車行開到家門口後，我們看到眼前停著這位優雅成熟的“紳士”:2017奧迪A6 AVANT 2.0TFSI運動車型，出廠日期:2018.4，行駛裏程33000公裏。如果A6L是給年輕人用的，那就像是司機，不過這個A6旅行車好壹點，妳說呢？
看到這款車的價格，妳是不是不理解前車主和這位客戶小哥哥的操作？這輛車就算優惠8萬多，也要降到40萬左右。不過奧迪A4L的高功率版是動力型，車只會跌到40萬左右，零加速更快。
另外，考慮買輛二手沃爾沃V90也不錯，也很舒服，而且沃爾沃在二手車價格上便宜很多！嗯，有錢真好。如果是單純追求性能，我覺得沒必要買進口A6。如果還有其他方面考慮這個A6，還是可以的。畢竟檔次更高，空間也不錯。
好吧，讓我們言歸正傳。如果這個價位的車出了事，價格影響會很大。讓我們來看看汽車的狀況。從外面看，車還不錯，只是左前翼子板漆面有輕微劃痕，但不傷底漆。這只需要拋光。
在車尾發現後保險杠裝飾條上有汙垢。仔細檢查後發現是膠體殘留物，推測是車衣的殘留物。隨後的聊天也證實了確實是變色膜留下的。這並不是因為車衣只是為了測試而被拆下來的。我只能說我很佩服。看來車行很有信心。
對了，現在玩車真的是越來越貴了。換個好點的輪轂可能要花壹萬多，選個減震之類好點的品牌就更誇張了。這些衣服也很貴。之前試駕豪車，聽賣家說壹件車衣用了幾千塊錢。我辛辛苦苦幹了兩個月，才有人穿上了車衣。妳不覺得很氣人嗎？
經過壹輪漆面檢查，發現全車漆面平均值在130左右，沒有噴漆修補的痕跡。漆面不是橘皮，邊緣也沒有飛漆。漆面用手摸，從壹個角度觀察，沒有修補漆，是原漆。看起來前任車主開車很小心。車衣也有功勞，畢竟開著車不貼東西容易造成劃痕。
全車玻璃出廠日期65438+2008年初。我們知道車的出廠日期是65438+2008年4月，沒有二次膠水修補的痕跡，所以是原廠配件。
打開引擎蓋，妳會看到這臺2.0L的發動機靜靜地躺在那裏。別小看它，人家252馬力，185KW最大功率，370扭矩，6.7秒零加速，家用綽綽有余。但如果是為了性能，預算可以稍微增加，那位人士建議考慮A6 Allroad quattro。這款車性能更猛。如果預算差不多，可以考慮開頭說的A4L，但是如果有其他使用方向，就當是開玩笑吧，哈哈哈。
機蓋固定螺絲無拆修痕跡，檢測車頭漆面可排除車輛車頭事故嫌疑。
減震器塔頂部油漆數量正常，沒有擰緊和拆卸固定螺絲的痕跡。
大燈出廠日期為65438+2008年3月，固定螺絲也沒有擰動和拆卸的痕跡，進壹步排除了車輛前方發生事故的嫌疑。
電池的使用壽命為62%，可以持續使用。防凍冰點檢測儀顯示零下50度，即使去溫度低的地方也沒有問題。剎車油檢測筆顯示剎車油還是很優秀的，目前不需要更換。
在內飾設計上，奧迪A6 Avant極簡的現代設計風格成為了主旋律。在有限的空間裏，用無限的組合來滿足妳的各種需求。無論是金屬與皮革的結合，還是金屬與實木的結合，都能給妳帶來極佳的手感和視覺效果，同時寬大的金屬質感的杠桿式握柄會讓妳的每壹個操作都賞心悅目。說實話，內飾我很滿意，也很有奧迪的風格。
定向柱幹凈如新，無任何銹跡，座椅固定螺絲僅擰緊，無任何拆卸痕跡，滑道幹凈無沈積物。結合其他內飾情況，可以排除車內水泡的嫌疑。只是這些固定螺絲的蓋板不是缺失就是損壞，有點那個意思。我很好奇。什麽姿勢可以破壞這個螺旋蓋？
安全帶出廠日期為65438+2008年2月，固定螺絲也是原廠配件，進壹步排除了車輛的事故嫌疑。
靜態檢測到這裏就結束了，下面開始路測。出於安全考慮，公司規定路考期間不允許拍照。下面說說路考的感受。發動機動力充足，變速箱換擋迅速，底盤無異響，abs啟動控制正常。對於我這種人來說，動力還可以。畢竟我對動力性能沒什麽要求。
路試結束，我們把車輛開到汽修廠和我小哥哥事先約定好的檢測地點進行底盤檢測。電梯慢慢升起汽車。我們壹般看到沒有明顯的漏油現象。讓我們看看各個地方的細節。
底部護板有壹點損壞，但不嚴重。目前可以繼續使用，不需要更換。
懸掛固定螺絲無擰拆痕跡，無漏油痕跡。
輪胎出廠日期為2018年11周，從磨損程度上與汽車出廠日期和汽車標明的行駛裏程壹致。
發動機變速箱連接處的固定螺絲無擰拆痕跡，支架的固定螺絲無擰拆痕跡，可以排除發動機變速箱吊裝、拆卸、維修的嫌疑。
車輛結構件上沒有鈑金修復的痕跡，底盤整體情況還是很好的。這輛車雖然行駛裏程不多，但也和前任車主的駕駛習慣和照顧有關。我之前測試過壹個A6瓦罐，前面檢查沒有問題。底盤檢查多處漏油，買了車要愛惜。