把已經走入歷史的壹款車“復活”，是件有點風險的事情，因為壹旦行差踏錯，就會被當成笑話看。
因為“復活”，對車廠來說並不僅僅是推出壹款新車，其實新車只是基礎，車廠需要在這個基礎上，既要延續過去車型的生命，又要有新的靈感來突破。
我們身邊就有壹個不算太成功的“復活”案例——三菱奕歌。看了奕歌的英文名稱就知道了，Eclipse?Cross，Eclipse是三菱以前的壹款著名的跑車，風姿綽約，最後壹次更新出現在2009年，也曾被少量引入到中國市場。而在2018年，三菱推出了Eclipse?Cross，從名字上看是Eclipse的延續，但卻變成了壹輛小型SUV，八竿子打不著，場面壹度尷尬。
歷史上由於各種原因告別舞臺的車型和汽車品牌有不少，每當它們又傳來音訊的時候，總是讓人又期待又擔心。悍馬就是已經走進歷史的汽車品牌之壹，它當年的倒閉，令人十分惋惜，因為悍馬本身就是壹種標誌。
最近傳來了好消息，悍馬很可能將要復活了，通用汽車旗下品牌GMC發布了壹張HUMMER?EV的預告圖。
來，先睹為快，就是下面這張：
從這張唯壹的預告圖來看，這是個好的開始，它展示了HUMMER?EV的前臉。LED光源的使用使得它看起來非常有現代感，雖然各種細節跟過去的悍馬很不壹樣，但這神韻不就是我們熟悉的悍馬嗎？
不過我們還需要留意它的另壹個屬性，這是壹輛EV，也就是純電動車。結合GMC發布的其他信息來看，HUMMER?EV將會是壹款純電動皮卡。我們知道在美國，大皮卡是非常受歡迎的，諸如福特F-150、豐田坦途等皮卡對美國人來說就是生產工具，而美國最熱銷的車型正是這些皮卡，而且悍馬也推出過不少皮卡車型。
所以悍馬以壹款純電動皮卡的身份回魂，對於廠商來說大概是最沒有壓力的。然而GMC表示，HUMMER?EV將會擁有1000馬力的最大功率，這數字可比超跑界的三大神獸還要大。預計HUMMER?EV的0-96km/h加速時間會低於3秒，這不是要叫囂特斯拉Cybershot嗎？
目測會有壹出好戲上映，而GMC放出的預告圖最下方還有壹行文字，表示HUMMER?EV將會在2021年的秋季與消費者見面，而特斯拉Cybershot也要在2022年才開始交付。不過，由於GMC這個品牌並沒有正式進入過中國市場，所以未來HUMMER?EV會不會來中國，仍是個未知數。
作者：陳厚澤
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