大清王朝由於實行封閉的閉關鎖國政策，錯過了與世界接軌的機會，使中國落後於世界工業化的步伐，造成了近代中國的貧窮落後與淪為半殖民地半封建社會。其中，晚清的統治者慈禧太後也是壹名頑固派。由於慈禧太後的目光短淺與誤國誤民，掌握大清政權四十七年，把大清推到了死亡的邊緣。在慈禧太後統治時期，由於她的頑固與故步自封，自導自演了壹件非常可笑的事情，那就是她第壹次坐火車發生的事情。
1875年，中國第壹條營運鐵路吳淞鐵路在上海建成，首次見到鐵路與火車的中國人對此充滿了恐懼，認為破壞了風水與對祖宗的不敬。直到六年後，因為洋務運動，清政府才主張興建了第壹條官辦鐵路?唐胥鐵路。
當時唐胥鐵路總工程師的夫人，仿照英國的?火箭號?蒸汽機車造成我國第壹輛火車，由於我國工人在機車兩側各刻了壹條龍，因此命名為?龍號?機車。
1881年，慈禧太後要趕去奉天祭祖。由於路途漫長，耗時耗力，坐轎攆肯定是來不及了，於是決定乘坐禦用列車前往。這可是慈禧太後人生中第壹次坐火車，提出了三個要求：
第壹個要求，就是除了慈禧太後之外，車上所有的人包括司機都必須身穿太監的服飾。慈禧太後提出這壹要求，也體現了她地位的崇高。畢竟除了常年伺候在左右的太監，誰也不能與她?同起同坐?。可是，當時蒸汽火車是需要掌握高技術的司機才能駕馭，怎麽能讓?太監?去開火車呢？於是，只能想壹個折中的辦法，那就是讓司機穿上太監的服裝。
第二個要求，火車上的人必須都站著，包括開車的司機。清朝的規矩大家都知道，慈禧是國家的最高權力者，如果都是坐著，意味與她?平起平坐?，也是壹種大逆不道。不過作為火車的司機站著開車實在是太為難了，也十分不安全。這下也愁壞了開車的司機了，只能全程跪著開完了火車。
第三個要求，包括司機在內的所有隨從人員，必須在慈禧上車之後才能登上火車。但是坐過火車的人都知道，按照理論來說，應該是火車的工作人員先上車，這樣方面檢查火車的安全性能，燃料配備等等，但是慈禧可不管。
從慈禧提出的三個奇葩要求，我們可以看到，當時的清朝是多麽封閉、頑固不化與落後。慈禧太後作為壹個國家的最高統治者都是這麽墨守成規，牢牢掌握權力不放，不願意接受新事物，國家哪有不滅亡的道理。因此，當1908年慈禧去世，四年之後，1912年溥儀退位，清朝就走到了盡頭，正式滅亡。