買車之前開夥計的面包車在地庫，裝滿東西，忽然打不著火了，弄的壹個頭兩個大，幾乎還是新車，從此無感，又因為窮鬼，買了奇瑞，而且奇瑞這個亂，那麽多系列那麽多款車型，眼睛都花花了。弄個二手車壹看奇瑞就是個蒙這都啥是啥啊！還沒有個傳承延續。妳看長安的車型看得多簡潔多舒服！“修車排隊”這話。而不去了解這句話的由來，所以不敢買。最後是因為某些車企雇人黑奇瑞，說奇瑞吹牛逼，其實哪壹樣數據都是實打實的，並沒有吹。包括用料。
妳別太高調好不好 實際35弄個37 也沒啥 結果是給造了壹個大號打臉機 功率足 馬力大 啪啪的響 傳說長安自己官網都把宣傳熱效率的部分也都下架閉口不談了 .導彈驅逐艦都能制造出來，航天發動機都能制造出來。妳可以想想奇瑞怎麽樣？再告訴妳，2020年奇瑞向日本三某汽車公司和川崎公司，我剛買的奇瑞捷途，就說熱效率哪些標的高熱效率的都是玩文字遊戲，作為修車的都知道熱效率是和氧氣含量成正比的，提高熱效率的辦法有很多.
國產汽車發展，可以用突飛猛進來形容。以前那種低劣的形象已經離我們越來越遠。現在在馬路上看到的，除了合資車，最多的要數國產車了。把它後防撞梁和車體都撞變形了，虎八只是前臉壞了，引擎蓋前邊緣凹進去了二指寬壹個缺口，裏面啥事兒沒有，溫柔的開比我的福克斯stline省油。雖然奇瑞汽車存在許多小問題，但是老百姓知道同樣的價格奇瑞最實在；雖然奇瑞品牌形象不如長安、吉利等有個性，但他的內涵精神還是得到許多人骨子裏的認同。