11月22日報道稱，印度空軍蘇30MKI戰機首次成功試射國產“布拉莫斯-A”空射巡航導彈。這款導彈令印度舉國歡騰，不僅印度媒體宣稱這款導彈令印度“進入超級大國軌道”，印度網友更表示“沒人敢和印度開戰”。但事實上“布拉莫斯”導彈的性能已近乎“阿瓊”式的笑話，如果類比中國，印度至少有13年的差距。
2004年年初，央視七套節目連續播放了中國空軍蘇30MKK戰機發射KH-59ME“防區外空地導彈”的畫面。在今天中國的空軍武庫中，KH-59ME導彈已是壹款相當邊緣化的彈藥，但在2004年，這款射程285千米的空地導彈，與蘇-30MKK戰機壹起，令中國空軍首次具備了在防區外進行精確打擊的能力。不僅如此，KH-59ME與蘇30-MKK的搭配方式，還為中國日後殲16與KD88及後續型號的搭配提供了重要借鑒。
在蘇30MKI的支持者眼中，中國的蘇30MKK/MK2是壹款“陳舊而沒有新意”的空中打擊平臺。但當初蘇霍伊設計局為了獲得中國訂單，不僅在蘇30MKK中融合了大量當時在研的蘇35戰機技術，更在機翼根部增加了2個2000KG的重載掛架，專門用來掛載KH-59ME空地導彈，戰機最大載彈量達12噸，超過了美軍F-15E，成為目前世界上載彈量最大的現役戰鬥轟炸機。不僅如此，蘇30MKK還允許戰機在滿載/滿彈的38T極限重量下起飛。
蘇30MKK通常壹次掛載2枚KH-59ME（極限4枚），同時還能掛載4枚中距（R-77）與4枚近距（R-73）空空導彈。“布拉莫斯-A”導彈重3T，僅能在蘇30MKI戰機進氣道之間的中心掛架掛載1枚。這種掛載方式此前只用於掛載空射型“日炙”導彈（彈重3.8噸）。按照蘇30系列的掛載規範，壹旦中心掛架掛載重量超過3T，為保證安全，翼下載彈量將不能超過3T，這意味著蘇30MKI將只能掛載2枚中距與2枚近距空空彈。
根據印度公布的官方數據，“布拉莫斯-A”導彈最大射程290千米，而且這還是通過高飛彈道獲得，如果戰時采用低空或掠海模式，射程將低於200千米。盡管“布拉莫斯-A”是通過增重50%獲得的與KH-59ME相當的射程，但“布拉莫斯-A”的超音速性能卻令印度認為足以彌補多有劣勢。但俄羅斯作為這種思想的始作俑者，不僅用實際行動狠狠的打了印度的臉，隨著“布拉莫斯”項目的深入，印度再次感覺自己被俄羅斯騙了。
蘇聯解體後，俄羅斯面對後冷戰時代的作戰需求，分別要求“馬希諾斯特羅耶尼”設計局與“革新家”設計局研發新壹代超音速與亞音速導彈。最終超音速方案演化為“寶石”導彈，亞音速方案演化為“口徑”系列導彈。在對比兩類導彈的綜合性能後，俄羅斯選擇繼續發展“口徑”系列，最終演變為射程超過2000KM的遠程巡航導彈，而“寶石”導彈則推向國際，吸引國外資本進行進壹步研發，當印度上鉤後，就誕生了“布拉莫斯”導彈。