這兩臺經典的JDM車型，壹臺「8代本田思域Type?R」，壹臺「7代斯巴魯翼豹WRX?STI」，為什麽要把名字括起來呢，因為他們是經過性能車玩家飛騰哥精心升級打造而來的。
如果妳說他們是改裝車吧，那確實也是，因為壹臺「思銘」壹臺「WRX」。但同時也可以說他們是兩臺不折不扣的原裝車，因為壹臺移植過來之後就是全思域Type?R的原裝外觀，壹臺則是內裏全移植STi，外觀全原裝。套用壹句車圈裏的玩笑話，「日本落地原廠貨啊，妳曉唔曉啊？」。
看了壹下日歷，現在已經是2020年年中過半了，但這兩輛第壹次發布最早都在13年前「老車」，依舊散發著JDM性能車的最熱血的氣息。
吸引著國內很多本田車迷的高轉神機，來自FD2的K20A紅頭發動機，它的參數不必再過多地去闡述，壹旦開tec性格馬上大變，原廠避震就已經硬朗地讓妳覺得坐在壹輛改裝車上，精準的操控很好地在詮釋著壹輛性能車應有的表現。
純正的日規WRX?STi，代號EJ207，水平對置渦輪增壓發動機，擁有著和K20A這種高轉自吸發動機完全不同的性格，渦輪介入之後的感覺讓人欲罷不能。來自原廠的STi紅桶避震器，可比FD2的舒服得多，對比之下掃把佬更適合走街。
對比之下，同樣是原廠外觀，更年輕的思域Type?R顯然更有侵略性，翼豹WRX的外觀就感覺像白開水。
那麽問題來了，從外觀到內飾，再到性能表現，大家會更喜歡誰呢？