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為什麽新能源汽車不適合用鋰電池?

新能源汽車最關鍵的就是電池,鋰電池的安全性和續航能力非常影響新能源汽車的持續使用。

目前國內電池廠商的生產技術都是保密階段,壹般客戶都是通過後續使用來判斷新能源汽車電池好壞的。

新能源汽車鋰電池過濾要使用專業的電解液過濾設備,常見的電解液過濾器分為以下幾種:

電解液過濾器濾芯規格匯總

1. 單芯5寸濾芯

材質:316不銹鋼,流量:0.5-1T/小時,過濾精度:0.1-600um,最大操作壓力:1MPa,運行壓差:0.01-0.0.6MPa,操作溫度:0-150℃

2. 單芯10寸濾芯

材質:316不銹鋼,流量:1-1.5T/小時,過濾精度:0.1-600um,最大操作壓力:1MPa,運行壓差:0.01-0.0.6MPa,操作溫度:0-150℃

3. 單芯20寸濾芯

材質:316不銹鋼,流量:1.5-2T/小時,過濾精度:0.1-600um,最大操作壓力:1MPa,運行壓差:0.01-0.0.6MPa,操作溫度:0-150℃

4. 單芯30寸濾芯

材質:316不銹鋼,流量:2-3T/小時,過濾精度:0.1-600um,最大操作壓力:1MPa,運行壓差:0.01-0.0.6MPa,操作溫度:0-150℃

5. 多芯5寸濾芯

材質:316不銹鋼,流量:1-1.5T/小時,過濾精度:0.1-600um,最大操作壓力:1MPa,運行壓差:0.01-0.0.6MPa,操作溫度:0-150℃

6. 多芯10寸濾芯

材質:316不銹鋼,流量:2-3T/小時,過濾精度:0.1-600um,最大操作壓力:1MPa,運行壓差:0.01-0.0.6MPa,操作溫度:0-150℃

7. 多芯20寸濾芯

材質:316不銹鋼,流量:3-5T/小時,過濾精度:0.1-600um,最大操作壓力:1MPa,運行壓差:0.01-0.0.6MPa,操作溫度:0-150℃

8. 多芯30寸濾芯

材質:316不銹鋼,流量:5-10T/小時,過濾精度:0.1-600um,最大操作壓力:1MPa,運行壓差:0.01-0.0.6MPa,操作溫度:0-150℃