對於出租車不打表的亂象，我們也可以看到行業背後的黑暗。而且這個情況絕對不是個例，在三四線及以下的城市，這種現象是非常普遍的，久而久之也就被大眾默認了，雖然後面快車、拼車、順風車等模式的出現對這種現象有所改善，但也沒辦法徹底改變這種情況，或者說有關部門根本就不想改。
因為現在在各種網約車平臺的沖擊下，出租車也確實越來越難做了。壹方面，乘客的選擇性更多；另壹方面，價格也更加透明化，客觀來講現在開出租車如果老老實實打表的話確實賺不了多少錢，但是小地方需要出租車。
為了賺錢，這些司機寧願冒著可能被吊銷資格證的懲罰危險，但卻依然選擇“踩紅線”。從壹定程度上反映了出租車司機存在僥幸心理，並反映了出租車行業的監管存在缺位，讓出租車司機有恃無恐。
擴展資料：
網友對出租車不打表的看法：
1、表達譴責及反諷
網民“李小爺sky”：說個笑話：坐車嗎？去哪裏？我打表的，兄弟。
2、應加大對出租車亂象的整治力度
網民“阿雄哥”：出租車公司對司機的違章行為睜壹只眼閉壹只眼，負有不可推卸的責任。
網民“辜祖亮”：支持依規處罰。
3、闡述自己也有相同遭遇
網民“夏覺覺”：求整治，又遇黑車，把前壹個人的打表計算在我身上。
4、其他
網民“壹帆風順”：如果妳是出租車司機，不賺錢的生意壹樣會拒載。