當年俄羅斯的飛行員來到美國，在美國空軍費爾柴德基地和美國的優秀飛行員互相交流經驗。
美國的飛行員們早就聽說俄羅斯整個國家的百姓們都作風彪悍，而且俄羅斯的飛機從來不在乎時間和氣候原因，只要飛機在，飛機上的乘客都坐穩了，無論風霜雨雪都能起航。
在交流經驗的時候，俄羅斯的飛行員采用戰鬥機在美軍飛行員面前展示了很多高難度的飛行動作，美國的飛行員們也不得不承認，俄羅斯的飛行員們除了膽子大以外，還擁有非常強大的飛行技術。
俄羅斯的飛行員得到美國飛行員的認可後非常開心，表示這種操作技巧不值壹提，希望能夠見識壹下美軍飛行員駕駛戰鬥機時的狀態。
這次雖然是駕駛技術交流，但背後也代表著美國和俄羅斯兩國的顏面，在俄羅斯飛行員的優秀表現面前，美軍飛行員自然也不能落後。
為了能夠讓這些俄羅斯飛行員們真正做到心悅誠服，美國飛行員們就要拿出更優秀的技巧展現出來，畢竟美國在之前的多場戰爭中，壹直以空中作戰占據極大的優勢。
美國空軍飛行員阿瑟·賀蘭上校在美國的眾多飛行員中壹直以操作技術壹流聞名，而且此次交流是美國的主場，他希望在俄羅斯的飛行員面前展示壹下美國空軍飛行員的實力，於是便決定親自駕駛壹輛b52戰略轟炸機進行表演。
因為難度系數太高，稍有不慎，後果不堪設想。為了保證此次飛行的安全，經過仔細討論，他們為阿瑟指派了三名優秀飛行員壹同完成表演。
起飛後，飛機在俄羅斯飛行員面前展示超級高難度的飛行技巧，包括斜側轉彎，低空飛行，和360度旋轉之類的動作，臺下觀眾對精彩的表演和飛行員的精湛技藝也紛紛拍手叫好。
但當時在場的美國飛行員和壹些俄羅斯飛行員也對他提出了警告，畢竟這樣的高難度動作只有在高空飛行中遇見危急情況時才會被允許完成，飛機正常行駛的過程中，誰都不會冒著生命危險做如此高難度的動作。
可阿瑟·賀蘭上校卻並沒有將他們的勸告放在心裏。他認為，如果能夠在低空中完成高空中才能允許完成的動作，那麽在這些俄羅斯飛行員面前，豈不是賺足了面子？
於是阿瑟·賀蘭上校不顧周圍人的勸告，執意要駕駛轟炸機進行各種各樣的高難度動作。而俄羅斯的飛行員為了避免被波及，早就撤退到了很遠的地方。
事實證明，在飛行中有壹些規定並不是在開玩笑，阿瑟·賀蘭在250英尺高度時，做出了急傾斜轉彎的高難度動作。
突然，飛機機身在幾秒鐘內傾斜90°突然失去控制，不到60秒的時間內，連人帶著飛機壹起砸向了地面。
這個變故發生得太突然了，在場很多人都沒反應過來，戰鬥機墜毀後，裏邊的飛行員絕對沒有生還的可能，這次交流經驗，讓美軍失去了壹架非常珍貴的戰略轟炸機，同時也失去了四名非常優秀的空軍飛行員。
不管是在哪個國家培養出壹名優秀的空中戰鬥飛行員都要耗費極大的精力和金錢，這次損失對於美軍來說毫無疑問是非常慘重的。
加之，這輛戰鬥轟炸機是八發動機遠程戰略轟炸機，從1955年開始投入到使用後壹直是戰鬥機中的熱門存在，1962年正式停止生產，全國壹***擁有744架，至今依舊是美軍在各種危險情況下空中戰鬥的主力。
b52戰略轟炸機對於美軍來說是壹個非常重要的存在，他們壹直打算讓這架戰鬥機工作到2050年，誰也沒想到居然會毀在阿瑟·賀蘭上校的壹場爭奇鬥艷中。
這次飛行交流讓美國成為了壹個天大的笑話，不幸發生後，他們更是沒有辦法責怪到俄羅斯的飛行員們身上，畢竟俄羅斯飛行員從頭到尾都沒有做出任何不合理的舉動，互相交流經驗也是根據規矩來的。
若非美軍飛行員阿瑟·賀蘭上校壹味爭強好勝，恐怕也不會釀成這場慘劇。美國軍方這時也只能打落牙齒向肚子裏吞，自己承受這個巨大的損失。
參考資料：
作者：小徐
編輯：盛弘