人人都想開豪車，可是豪車那可望不可及的價格讓很多人夢碎了不痕。於是不少人走上改裝的道路，拿?奔馳E級和邁巴赫來說，兩個檔次差的不是壹點半點，但是同在壹個集團長得極為相似，跑在路上不仔細研究有時候真的分辨不出來身份。
近日，就有壹位奔馳E200L的車主想要把車子往邁巴赫S級改造，網上放出的圖片引起了網友的熱議，妳還別說，真的挺相象的，如果不是汽車發燒友，可能真的傻傻分不清楚這到底是奔馳E200L還是邁巴赫。
奔馳E級剛上市那會，很多人就說它和奔馳S級長得差不多，還有小S級的美名，不管從外觀上看，還是從車子的內飾上看，兩者真的有太多相似的點。只是奔馳S級要更加豪華壹些罷了。
經過改造之後的奔馳E200L從外觀看上去和邁巴赫S級還真的相差不大，車窗邊改成了邁巴赫S那種金屬鍍鉻的，雖然面積不能按照壹比壹的來，但是加上這鍍鉻裝飾的車窗真的很上檔次，把整車的氣質都提高的壹個度呢！
改造這車最關鍵的壹步就是必須換上邁巴赫S級標誌性的大餅輪轂，這可是邁巴赫最有代表性的東西，果然這輪轂壹換，邁巴赫的味道更加濃重了。再來看看前臉，反正都是用奔馳的站標，這點不用變化，大燈和中網要是在行的人壹看便能見分曉，可是大馬路上又有幾個對車子那麽有研究的人呢？
最重要的壹點，車尾出的奔馳E200L的字樣壹定要改成Maybach，要不然那可真的要鬧出不小的笑話了。內飾改不改都沒所謂，E級的內飾本身也不差，外觀改的逼真壹些看著賞心悅目，反正配置之類的東西是可以選裝的，都是很靈活的東西。
這位車主還有壹點挺牛的，連車子的馬力都改了，奔馳E200L搭載的是2.0T渦輪增壓發動機和9AT變速箱，經過專業的參數調整和反復校隊，發動機和變速箱反應有了明顯的變化，能感覺到激烈的動力，百公裏加速竟然提升了1.5秒，硬生生的刷到壹階。果然汽車愛好者都有壹顆瘋狂想要追求激情和速度年輕內心。
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